更车室｜买买买！最大350匹，换代马自达6将变身六缸大后超？
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作为日系小品牌 ， 马自达的规模远小于丰田、本田、日产 ， 但马自达凭借对一些自身独特性的坚持 ， 仍然能获取一些用户的喜爱 。 近年来 ， 马自达试图向奢侈、高档车方面努力 ， 这其实是比较危险的策略 ， 日系品牌中 ， 除雷克萨斯外 ， 讴歌和英菲尼迪都非常艰难 ， 更不用说名气小的多 ， 没有规模优势的马自达了 。
与其它厂家都集中在常见的发动机排量 ， 堆砌真皮内饰和更有型的钣金外形的潮流相比 ， 卓尔不群的马自达却走了另外的道路 。 马自达6这款中型轿车 ， 将在2022款改款 ， 正如之前的一些传言 ， 马自达要将这款车打造成直列六缸纵置发动机、后驱平台的 ， 像是德国豪华轿车曾采用的结构 。
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将要使用的直列六缸发动机 ， 不仅会结合马自达最新的创驰蓝天技术（Skyactiv-X） ， 压燃汽油发动机技术 ， 还会加入48V轻混系统 ， 以提高节能和更平顺的扭矩输出 。 并且 ， 因为马自达与丰田的深度合作 ， 这套新动力也会用在下一代雷克萨斯IS和RC车型上 ， 可能性能会极大提升 ， 曾有传言最大功率会超过350马力 。
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陆续有不少关于下一代马自达6（中规型号为阿特兹）外观设计的渲染图出现在网络上 ， 似乎在现有的魂动设计上 ， 更加夸张和独特 。 这些渲染图参考了2017年东京车展上 ， 马自达展出的VisionCoupe概念车 。 特点是有着很长的车头、很短的后悬收尾 ， 线条更流畅和精致 。
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【更车室｜买买买！最大350匹，换代马自达6将变身六缸大后超？】马自达或许会仿效雷克萨斯 ， 生产四门轿车外 ， 会同时生产两门的衍生款 ， 马自达或许能走出一条独特的道路 ， 牺牲大空间、实用性和一定的性价比 。 但越来越趋同的汽车市场 ， 需要马自达这样的理想主义者 ， 消费者才能拥有更多、更精彩的选择 。
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