采访现代途胜车主，车主说出了用车感受，你真的同意吗？
汽车行业拥有它自身的食物链 ， 生产技能让汽车都有不一样的优势 ， 驾驶者的购车要求变得愈来愈复杂 。 如果只有一项特长很快就会被遗忘 。 途胜是现代在SUV中的一次重要战略定位 ， 仰仗其锐利的外观造型 ， 途胜可以吻合购车群体对汽车前卫、时髦的外观着迷的要求 ， 所以 ， 途胜不出意外地取得成功 。 这期分享的是《采访现代途胜车主 ， 车主说出了用车感受 ， 你真的同意吗》 。
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【采访现代途胜车主，车主说出了用车感受，你真的同意吗？】对于这款车 ， 小覃真的很有发言权 ， 他是我的堂哥 ， 也是一位修车师傅 ， 他对同事的途观了如指掌 。 听了家人意见 ， 因手头宽裕 ， 不甘于现状 ， 所以勒紧裤腰带提了现代途胜 ， 没选途观 。 提车1个月就行驶了1600公里 ， 现代途胜真的很好用吗？能比得过途观吗？只有用车者能告诉我们这些问题的答案 。 采访现代途胜车主 ， 车主说出了用车感受 ， 你真的同意吗 。
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这个外观是我相当喜欢的 ， 侧面的线条很流畅 ， 轮圈的样式我也很喜欢 。 车头确实有美感 ， 开上它让我信心满满 ， 尤其前脸大灯的造型是我最喜欢的样子 ， 真的很帅气的 。 车尾部的造型感觉非常好看 ， 刹车灯点亮之后效果特别棒 ， 特殊饰条点缀车子尾部 ， 彰显现代途胜尊贵地位 。 总而言之 ， 现代途胜的外观延续的整车系的风格 ， 端正不失稳重 。
从内饰上看 ， 中控屏播放音乐的时候 ， 车内的扬声器音质还是可以的 ， 听起歌来也舒服 。 做工材料比较厚道 ， 特别是门板的处理比途观强太多 ， 座椅的一些接缝处的处理手法很好 ， 丝毫看不出来 ， 手感很细腻 。 仪表盘一样有镀铬装饰 ， 黑底白字的设计很醒目 。 总之 ， 我觉得现代途胜的档次相当高 。
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一般动力不好的车我是不会买的 ， 经过反复斟酌 ， 我敲定了现代途胜的“现代途胜2019款280TGDi双离合两驱舒适版” ， 这款车采用的是一款1.6的发动机 ， 最大功率达到了130KW ， 在爬坡的时候很轻松 ， 不会出现很肉的情况 。 变速箱使用了技艺先进的7挡双离合变速箱 ， 换挡积极平顺且可靠 ， 变向时比较精确 ， 而且方向盘的力度也比较轻 ， 基本不需要怎么费力就能有明显的感觉 ， 刹车倒是挺灵敏的 ， 这样的刹车操作风格对我来看还是比较适应的 。 在悬架的稳定支撑下 ， 急速转弯也不会有大幅度的侧倾 。
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说到空间这点 ， 现代途胜还是挺不错的 ， 这款车空间对我们家来看足够用 。 4545*1850*1670毫米的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间 ， 平时开车的时候 ， 坐好之后头顶和腿部还是有一定活动空间的 。 因轴距长度有2670mm ， 后一排满座下也不会让人觉得拥挤 。 储物方面 ， 我们觉得这个储物能力已经能够满足家用了 ， 后备箱我通常都是放个篮球 ， 再放一些衣服帽子之类的东西 ， 整体的用处还是比较大的 。
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对于舒适性方面 ， 现代投入资金专门为现代途胜的舒适度做了一番设计 。 在通过不平整道路时 ， 车体大气底盘稳 ， 整体感舒适也是很不错的 ， 同时 ， 座椅软硬适中 ， 任何路况下都可以给予足够的舒适感 ， 空调的恒温效果特别理想 ， 胎噪声音不明显 ， 只要开着音乐 ， 完全可以覆盖城市带来的噪音 。
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对于油耗 ， 平均油耗也就在6.9L上下 ， 在街区道路行驶时 ， 受到车速和红绿灯影响 ， 油耗为8.3L ， 高速路的油耗则能降至5.8L上下 。 这样的油耗又给我平时的日常开销降低了一些费用 。 感谢聆听这期《采访现代途胜车主 ， 车主说出了用车感受 ， 你真的同意吗》 。
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现代途胜之所以可以眼下的宠儿 ， 不只是依托各位所熟知的外观优点 ， 内饰、动力、操控方面也做得很到位 ， 都能很好地与市场需求相匹配 。 对比同级后 ， 能够发现现代途胜是性价比的确比较高 。 总结一下 ， 在购车选择数不胜数的今天 ， 只有真正懂得用户需求的车型才能屹立不倒 ， 正如现代途胜 。 对于现代的当家车型现代途胜 ， 各位都有什么观点呢？感谢阅读本期《采访现代途胜车主 ， 车主说出了用车感受 ， 你真的同意吗》 。
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