从奇瑞的艾瑞泽7到星途TXL,奇瑞这个车主说出自己的选择过程

从奇瑞的艾瑞泽7到星途TX , 奇瑞这个车主说出自己的选择过程
艾7到星途 , 喜欢大于遗憾 , 三月初提了星途 , 也是艾7置换的 , 提的是星途TXL星享版 , 今天有朋友让我分享一下两个车开起来的感受 , 所以今天再写一点 。 首先要吐槽的就是起步的时候 , 特别是早上冷车启动 , 怎么能这么肉呢艾七都比这好多了 , 之前是手动挡 , 起步起码能随心所欲一点 , 还有一点就是停久了起步会有咯噔一下的声音 , 不知道是不是新车的问题 。 中段加速的话确实比艾7好很多 , 刚开始不适应双离合 , 只知道一直踩着 , 就感觉转速上的很快 , 后来咨询了老司机们 , 原来是要速度感觉差不多了要适当松一下再踩 , 让双离合强制换挡 。
从奇瑞的艾瑞泽7到星途TXL,奇瑞这个车主说出自己的选择过程
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刚好前几天回了一趟老家 , 终于能在高速上一展身手 , 说实话第一次开星途上高速还有点紧张 , 上了之后就是兴奋大于紧张 , 与其说兴奋不如说是惊喜 , 惊喜的方面是风噪比艾七就好多了 , 之前艾七到120了就开始呼呼呼的声音 , 星途会好很多虽然也还能听得到 , 但确实没那么吵了 , 还有一点就是不愧是这个底盘 , 开起来很稳 , 不飘 , 唯一希望就是方向盘要是稍微重一点就更好了 , 感觉高速上应该更重一点 , 在市区开的时候的轻重程度可以接受 。 空调也是凉的很快 , 比艾七好多了 。 第一次用了定速巡航 , 感觉香的程度一般 , 我个人是开了之后反而会更集中精神 。
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当时买车的时候展车静态体验之后 , 便跟随试驾专员进行了试驾 , 试驾车型是台TX四驱车型 。 (店内的试驾车只有TX的四驱版本 , 没有TXL的四驱版本)因为是试驾 , 为了安全 , 就么有拍照 。 简单说下试驾感受吧 。 动力方面 , 1.6TGDI发动机虽然动力强劲 , 再搭配上格特拉克的七速双离合变速箱 , 这套动力总成应该说是非常可以的了 , 但是用在TX上面 , 估计是受TX的车重所限 , 起步加速的感觉并不是很高 , 加速感觉有点类似于艾瑞泽1.5T的感觉 , 估计百公里加速在9秒左右 。 油耗的话 , 因为是试驾车辆 , 不能用作家用车参考 , 我试驾时 , 大油门 , 急起步 , 表显是10个多点 , 个人感觉 , 节油性方面 , 还是可以的 。
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好处是油耗比我自己踩会低一点 , 高速一趟下来油耗在6.4个左右 , 很满意了 , 毕竟不是黄金右脚现在习惯了之后发现想要急加速的话需要在20-30之后才可以 , 如果刚起步就要急加速的话会出现延迟再走和发动机声音很大的情况 。 这点应该也是双离合的问题 , 像我这样也是佛系开车 , 基本这样的操作很少会出现 , 毕竟空间大底盘也不错 , 所以乘坐体验就比艾七会好很多 , 家里人反应基本上都还满意 。 艾七最烦的问题是车内异响 , 希望星途以后不要出现了 。 最后总结一下优点的话不多讲了 , 大家有开过都能感受得到此如底盘侧倾这些 , 缺点的话就是油漆稍微有点薄是真没想到 。
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