十几万家用轿车，别克英朗出新车型啦！
自由经济下 ， 几乎所有商品都会遵循一条最基本的市场逻辑：好产品不一定拥有好的市场表现 ， 但是能够被多数消费者所认可和接受的产品 ， 定有它的伟大之处 。 回到汽车行业 ， 别克英朗作为这个品牌推出的中级车 ， 自2010年上市以来 ， 便一直是国内中级车的执牛耳者 ， 非常了不起 。
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从初次与国人见面至今 ， 别克英朗已经在国内走过了十个年头 ， 共向市场推出了两代车型 。 这十年间 ， 别克英朗可谓是销量口碑双丰收 。 销量层面 ， 作为一款定位家用的中级车 ， 其销量表现一直名列中级车阵营前茅；关于口碑 ， 更是英朗甚至是别克品牌无法用价值所估量的财富 ， 它的到来 ， 不仅成为家用轿车的标杆产品 ， 更是价值典范的代名词 。
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就在刚刚过去的3月31日 ， 别克英朗的车型阵容继续扩大 ， 迎来了两款英朗典范车型（进取型和精英型）的新成员 ， 售价分别是11.99万元和12.59万元 。 英朗典范的核心升级主要体现在动力系统 ， 它们搭载了通用汽车Ecotec家族系列1.5L新型四缸发动机 ， 与之匹配的是6挡DSS智能变速器 ， 给了潜在用户更多不同需求下的新选择 。
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英朗典范的上市 ， 我们可以从内外两个因素分析其未来的市场表现 。 首先是内部因素 ， 也就是英朗典范自身的产品力方面 ， 可以说是提前锁定了胜局 。 此话并不是无稽之谈 ， 反而是根据英朗目前的综合口碑分析得来 。 一款轿车 ， 尤其是面向对品质有较高要求群体的家用轿车 ， 我们很容易提炼其成功的标签：“好看、好开、好乘、好用、好养” 。 以上五大标签也正是别克英朗备受消费者认可和喜欢的重要原因 。
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接下来我们通过逐一分解英朗的“五好” ， 会发现这款车不管是从售前还是售后 ， 在用户的购车用车全周期内 ， 都是没有短板的一款标杆家轿 。 首先是好看 ， 虽然大家常说设计是带有强烈主观色彩的一个维度 ， 但是关于好看 ， 其实是有一个最基本的普世价值的 ， 那就是设计优秀的车型 ， 大多会得到积极正向的评价 ， 只是设计风格上有所区别 ， 有的车是动感取向 ， 有的车则是豪华风格 。 别克英朗正是这么一款具有国际顶级大厂设计水准的优秀产品 ， 外观极为符合国人对于时尚、年轻和质感的审美 ， 内饰也同样如此 ， 出色的环抱式设计和大量曲线的应用 ， 将车内的精致、舒适烘托的淋漓尽致 。
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关于好开 ， 体现的就是车辆的机械素质和工程调校 。 就以刚刚上市的英朗典范为例 ， 它所搭载的1.5L自然吸气发动机拥有83kW的最大功率和141N·m的最大扭矩 ， 匹配6挡手自一体自动变速器 ， 可以用“恰到好处”来形容 ， 动力虽谈不上暴力 ， 但正是这种自然吸气发动机的不徐不疾 ， 极为适合家用车的定位 。 除了动力系统 ， 动态表现的另一个决定性因素还有悬架调校 。 英朗典范前麦弗逊、后多连杆的悬架在结构上已经优于多数同级竞品 ， 再加上欧系车特有的扎实调校 ， 在保证舒适性的同时又不失驾驶乐趣 。
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【十几万家用轿车，别克英朗出新车型啦！】至于好乘和好用 ， 我们可以将它们放在一起来说 ， 毕竟都是与使用息息相关的维度 。 所谓好乘 ， 可以有很多延展 ， 总结来说 ， 首先要有一个宽裕的轿厢空间 ， 这点英朗典范2640mm的轴距则是实现这一表现的根本保证 。 除了空间 ， 能给驾乘者带来全方位的安全呵护也是“好乘”的一部分 。 英朗典范全系标配博世ESP电子车身稳定控制系统、EBW紧急制动提醒、HSA坡道辅助和TPMS智能胎压监测系统等多项安全配置 ， 主被动安全性毋庸置疑 。
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如何评价一款车好不好用 ， 方法其实很简单——“用户感受不到‘它’的存在时才是最好的设计” 。 也就是说 ， 不要让用户去“学习、适应”这款车的使用和操作 ， 而是当用户在使用过程中能够得心应手、信手拈来时 ， 才是真正价值的体现 。 以英朗典范为例 ， 为了满足当下消费者对于“三屏”互联的生活习惯 ， 配备别克eConnect互联技术 ， 提供高德地图动态导航、在线音乐、云端智能语音交互（支持语音唤醒）、千人千面智能推荐等实用功能 ， 并可实现OTA远程升级；同时支持智能手机映射 ， 配合每年100G“OnStar安吉星4G车联应用免费流量”服务 ， 告别流量焦虑 。 此外 ， 新车搭载的OnStar安吉星全时在线助理还可以提供导航服务下发、在线预约保养或维修 ， 以及经销商信息查询等功能 ， 让用车体验更便捷 。
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最后谈一谈养车的话题 ， 毕竟金钱成本和时间成本对于大多数普通家庭来说 ， 都是一个不可忽视的因素 。 英朗典范此次新增的1.5L发动机满足国六b排放标准 ， 基本上打消了消费者对于排放政策的顾虑了 。 除此之外 ， 此车还配备自动启停系统 ， 综合工况百公里油耗可以低至5.9L ， 燃油经济性可见一般 。 与此同时 ， 英朗典范的发动机、变速箱等动力总成主要零部件8年或16万公里原厂质保服务 ， 用户完全不用担心在用车周期内的车辆质量问题 ， 可谓省钱省心 。
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回到前面提到的 ， 对于英朗典范的市场表现预估 ， 除了自身产品力的内部因素 ， 来自市场环境的外部因素影响也不可不计 。 众所周知 ， 前不久爆发的“新冠疫情”不仅对全国经济 ， 老百姓的健康、生产生活秩序产生极大影响 ， 对车市来说也是一记重创 。 不过得益于全国上下的有力防控措施 ， 在疫情得到有效控制的情况下 ， 前段时间被压制的汽车消费也即将迎来一波需求高峰 ， 这也从侧面为英朗典范的成功起到非常积极的作用 。
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最后 ， 用一组数据来作为定心丸 ， 送给每一位即将选择别克英朗典范的潜在用户：这代英朗自2015年上市以来 ， 累积用户已经超过150万 。 这是一个成就其家轿标杆的数字 ， 更是突显其典范价值的150万份信赖与荣誉 。
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