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宁买高配国产车，不买低配合资车？车主有话要说

导读：宁买高配国产车 ， 不买低配合资车？车主有话要说
宁买高配国产车，不买低配合资车？车主有话要说
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对于买高配国产车还是低配合资车的问题 ， 一直以来都备受争议 。 有的人认为国产车售价低、配置高 ， 性价比比同价位的合资车更高 ， 他们宁愿买高配国产车 。 而有的人则认为国产车虽然便宜 ， 但是做工不够精细 ， 整体调教也很粗糙 ， 在预算相同的情况下 ， 他们还是更愿意买低配合资车 。 同时 ， 还有不少人认为那些宁愿买低配合资车的人是为了面子 ， 盲目崇洋媚外 。 那么 ， 事实真的是这样的吗？为此 ， 有两位车主有话要说 。
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【宁买高配国产车，不买低配合资车？车主有话要说】第一位：朱先生 ， 比亚迪S7的7座版车主
我买的是2015款比亚迪S7的7座版车型 ， 在五年前来说 ， 这款车的外观、空间、动力和配置都是非常不错的 ， 如果买合资SUV的话 ， 就只能买到低配的小型SUV ， 无法满足我的需求 。 可在我提车两周后 ， 在回老家的高速上 ， 比亚迪S7的变速箱竟然坏了 ， 整车瞬间失去动力 ， 还好当时车流量不大 ， 不然后果不堪设想 。 虽然厂家给我换了新的 ， 但我心有余悸 ， 现在都不敢开它上高速 。 另外这款车的油耗实在太高了 ， 2.0T的平均油耗达到了11L/100km ， 而且异响也非常严重 ， 还有那些所谓的高科技配置也很鸡肋 ， 现在开也不是卖也不是 ， 真后悔当初没有买合资车 ， 虽然配置低 ， 但至少可靠性会更好一些 。
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比亚迪S7变速箱
第二位：张先生 ， 吉利博越车主
在买吉利博越之前 ， 我本计划提一款丰田或者大众轿车的 ， 但由于预算有限 ， 而我又想要汽车的空间大一点 ， 所以提了吉利博越 ， 毕竟吉利收购了沃尔沃 ， 在品质上应该有了很大的提升 。 可事实并不如我想的这样 ， 自从买了吉利博越 ， 不到半年的时间 ， 我的心都操碎了 ， 它不是底盘生锈就是多处异响 ， 最重要的它的油耗对于我来说太高了 ， 1.8T的排量 ， 平均油耗没有低过10L ， 而且加减速时变速箱顿挫感非常明显 ， 建议买车的朋友不要盲目追求配置 ， 产品品质才是最重要的 。
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吉利博越底盘生锈
说实话 ， 以上两者车主所面临的问题也是多数国产车车主都面临的问题 ， 虽然如今的国产品牌迅速崛起来了 ， 但是能够真正做到“自主”的寥寥无几 。 对于大多数国产品牌而言 ， 它们所谓的“造车” ， 很大程度上都是信手拈来 ， 但由于它们没有核心的造车技术 ， 只能胡拼乱凑 ， 再加上品控能力不够、各方面的调教不够精细 ， 导致各种各样的问题都出现在国产车身上 。
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做工粗糙
但是 ， 国产车企为也要生存啊 ， 所以很多国产车企做起了本末倒置的买卖 ， 它们把造车的重点放到了那些无关紧要的汽车配置上 ， 比如全窗、倒车影像、米其林轮胎、内置行车记录仪、真皮座椅、多功能方向盘等 ， 让那些不懂车的消费者觉得它们的车型性价比很高 。 而懂车的人都很清楚 ， 汽车最重要的是发动机、底盘和变速箱 ， 如果这三块做不好 ， 那无论将汽车装饰得多么豪华也无济于事 。
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国产车配置
其实 ， 很多国内消费者都不选择国产车并不是别人口中的不爱国、爱面子 ， 更不是崇洋媚外 ， 而是国产车本身客观存在很多很现实的问题 。 虽然如今的国产车相比以往有了质的飞跃 ， 但始终比合资车慢上好几拍 。 所以 ， 我们在买车的时候一定要擦亮双眼 ， 多了解汽车在三大件上的表现 ， 千万不能盲目追求那些无关紧要的配置 ， 因为低价、配置丰富并不代表高性价比 。 而“宁买高配国产车 ， 不买低配合资车”的说法更是一个伪命题 ， 这也只是那些不懂车的消费者安慰自己的谬论罢了 。
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