重2吨7.8秒破百！3.0T爆337马力，红旗HS7短期狂卖3990台
首先在中美车市欧洲车市上 ， 就存在非常多的姊妹车型 。 各大车企品牌为了节约成本而将两款品牌车型实际上使用几乎一模一样的三大件！例如本田HRV和XRV、冠道和URV、卡罗拉和雷凌 。 但对于中国市场而言则有着更多的姊妹车型 ， 特别的北汽旗下的自主品牌旗舰SUV之北京BJ90和奔驰上一代GL的来源相同；而奥迪Q7进口豪车其实貌似也有一款国孪生兄弟车型 ， 不少人说是红旗HS7 ， 但事实上红旗HS7却完全不一样 ， 仅仅是两者的发动机略微有点相同罢了 。
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作为一款最高46万元超贵定价的国产豪车 ， 自重达到了2吨左右 ， 却能做到短短的7.8秒破百 ， 非常难得 ， 因为这是红旗你自主研发的3.0T机械增压发动机 ， 外购的ZF8AT自动变速箱诚意十足！
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于是 ， 如此厚道的三大件和配置 ， 使得红旗HS7竟然短期半年之内就斩获惊人的3990台真实超高销量 ， 实属难得 ， 毕竟该车起步价就达到35万 ， 且红旗HS7反而是高配版和顶配版卖得最佳！同时 ， 红旗HS7每卖掉一台 ， 就等于吉利旗舰领克01卖掉3台、哈弗H9卖掉两台、奇瑞瑞虎8卖掉4台！这样就意味着红旗旗舰HS7的成功 ， 意味着中国自主汽车品牌走向化的最大成功 。
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当然这里指的不是全新一代的奥迪Q7 ， 而是上一代的奥迪Q7豪华中大型SUV ， 特别指的是排量为3.0TV6六缸机械增压技术的老款奥迪Q7 ， 匹配的是ZF享誉全球的8AT自动变速箱 ， 两者组合搭配起来相得益彰 ， 虽然奥迪全新Q7全面取消了老一代的3.0TV6机械增压技术老发动机 ， 为了满足国6B阶段排放标准 ， 同时为了降低油耗 ， 不得不改用3.0T全新的涡轮增压引擎 ， 更激进的引入大众集团第三代高功率调校的2.0TEA888引擎来拉低奥迪新款Q7的入门价位 ， 占领50万元级别的进口中大型豪华SUV市场 。
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而红旗HS7作为我国自主品牌最贵量产的中大型豪华SUV ， 并没有采用类似于2.0T奥迪Q7的低功率发动机 ， 而是先发制人 ， 通过红旗品牌高度的品牌认可度 ， 特意全系标配3.0TV6机械增压发动机+ZF同款8AT自动变速箱 。 三大件也许底盘调校上比不上德系奥迪Q7、宝马X5、奔驰GLE ， 舒适性和隔音略微比不上对手 ， 但对手们可是动辄80多万的落地价位 ， 令很多国人根本负担不起 。 但却只需要花费35万-46万元的超低价位 ， 就能换来80万元级别奥迪3.0TQ7的超强产品力 。 此外 ， 红旗HS7的入门级35万元版本 ， 其基础入门级的娱乐性、享受性配置就好过人家德系BBA的同级别竞品 。
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【重2吨7.8秒破百！3.0T爆337马力，红旗HS7短期狂卖3990台】有这么一个微妙的现象 ， 现在很多红旗品牌的人士原本是奥迪品牌的车主 ， 如今开腻了奥迪 ， 二手置换了一台全新的红旗新车尝尝鲜！特别是随着红旗700万元旗舰L5的崛起 ， 带动了整体红旗品牌形象、定位、品牌价值的飞速提升 ， 更使得红旗旗下各大车型水涨船高 ， 旗下的红旗旗舰HS7则是越卖越好 ， 毕竟35万起步价堪称良心无比 ， 因为同样适用3.0T六缸发动机的SUV ， 假若是德系、美系品牌打造 ， 最便宜也得70万元人民币 ， 如今一半的价位能够得到类似的三大件 ， 还能支持国产豪车的发展 ， 买一台红旗在中国社会的地位可是不弱于奥迪的！
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