国内普拉多退市后怎么办，丰田都想好了，或用“美版霸道”来替代
丰田普拉多对越野圈的影响很大 ， 口碑也很不错 ， 所以无论是影响力还是口碑 ， 都很少有车型能够与之媲美 ， 不过普拉多虽然是好车 ， 但由于其排放达不到国六标准 ， 所以不得不选择退市 ， 而且离退市的日期越来越近了 。
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丰田普拉多
那么问题来了 ， 丰田普拉多退市以后还想买越野SUV怎么办？
朋友们不用急 ， 因为丰田汽车都已经想好了 。 或用“美版霸道”来替代 。 ”美版霸道“其实是在美国市场的丰田超霸4Runner ， 在国内普拉多热销的时候 ， 很少能够看到丰田超霸4Runner的身影 ， 但这不是因为这款车不好 ， 而是丰田有意控制 ， 而且丰田超霸4Runner在美国的越野圈内是非常受欢迎的一款车 。
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丰田超霸4Runner
丰田超霸4Runner的车身尺寸不错 ， 长宽高分别为4860/1930/1820mm ， 轴距：2790mm ， 这个尺寸使车内具有不错的驾乘空间和储物空间 ， 即使出去越野也有空间承载足够的装备 。 另外 ， 丰田超霸4Runner的最小离地间隙248mm ， 接近角33° ， 离去角26° ， 这使得丰田超霸4Runner具备很好的通过性 ， 天然为越野而生 。
选车买车 ， 就用有驾
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有驾
动力方面 ， 丰田超霸4Runner搭载了一款4.0升Ⅴ6双ⅤVT-i发动机 ， 最大功率为274马力 ， 峰值输出扭矩为377牛·米 ， 而且由于是大排量自吸发动机 ， 所以动力输出很线性 。 不过美中不足的是 ， 传动系统方面 ， 只有5速变速箱 ， 这在6速甚至8速变速箱已经普及的时代 ， 显得有些格格不入！
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丰田超霸4Runner发动机
丰田超霸4Runner采用的是非承载式车身 ， 四驱系统为分时四驱 ， 搭载了丰田最经典KDSS电子控制动力调节悬架系统 ， 而且具有后差速锁 ， 但不是托森中央差速器有些可惜 ， 在低速四驱模式下 ， 扭矩可有效放大 ， 用于车辆脱困 。
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【国内普拉多退市后怎么办，丰田都想好了，或用“美版霸道”来替代】丰田超霸4Runner
外观方面 ， 丰田超霸4Runner看起来非常硬朗 ， 大嘴式进气格栅看上去野性十足 ， 大灯也很霸气 ， 轮毂是锻造而成 ， 即使在越野道路也不容易伤到轮毂 ， 搭载了越野轮胎 ， 翻山越岭不是什么问题 。
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丰田超霸4Runner
杰克点评：丰田超霸4Runner以前很少进中国 ， 是因为丰田汽车的有意控制 ， 等到普拉多退市以后 ， 丰田或放开丰田超霸4Runner对中国市场的控制 ， 从而取代普拉多留下的市场空白 。 不过这也并非易事 ， 一个原因是中国的消费者是否能接受丰田超霸4Runner还有待验证 ， 另一个原因是如果丰田超霸4Runner用平行进口的方式进入中国市场 ， 价格较贵也是一个比较大的问题 。
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