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『科技小数据』特斯拉值得称赞的是哪里？

目前 ， 中国车市仍处于恢复期 ， 新能源汽车也是如此 ， 3月整个新能源汽车的批发量是5.6万辆（含0.92万辆的插电混动） ， 同比下降49.2% 。 而特斯拉作为一个起价约30万的高端品牌 ， 单月销量突破1万 ， 而近日中国制造Model3长续航以及Performance高性能车的上市 ， 无疑对自主新能源汽车品牌产生巨大冲击 ， 使本来就很激烈的淘汰赛迅速升级 。 为什么特斯拉会得到这么多消费者的认可和追捧？不得不说 ， 特斯拉最值得称赞的地方就是对于用户的需求高度重视 ， 每多一个特斯拉用户 ， 特斯拉电动车就会“聪明”一分 。
『科技小数据』特斯拉值得称赞的是哪里？
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引自汽车之家图库
其一 ， 特斯拉对用户的反馈相当重视 ， 举一个例子：JoeMode 。 很多车评人在浏览特斯拉系统菜单时候会发现一个叫“JoeMode”的模式 ， 虽然开启后通过说明文字知道有什么用 ， 但却并不明白为何叫“JoeMode” 。 事情是这样的 ， 一位名为Joe的父亲 ， 在推特上@马斯克 ， 说自己在开车时候 ， 车内的警示声过大 ， 会吵到后排睡觉的孩子 ， 希望能够单独调整警示声音 。 随后马斯克便通知技术团队推出了“JoeMode” ， 开启后将会在保证给予驾驶员充足提醒情况下 ， 降低对后排(例如Joe的孩子)的影响 。
其二 ， 特斯拉对于自动驾驶的提升 ， 每次最新版本的升级都会放在美国市场 。 根本原因是因为大部分特斯拉车辆行驶在美国道路 ， 收集的现实驾驶数据多为美国地区 ， 所以技术团队和神经网络系统分析和优化的自动驾驶能力 ， 更加适用于美国市场 。 例如近期即将推出的“红绿灯、Stop道路标识自动停止”功能即将先向北美市场推送 。
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引自汽车之家图库
前一阵特斯拉刚刚申请专利“关于如何从庞大的客户车队获取训练数据” ， 即通过大量特斯拉电动车传回的驾驶数据对神经网络进行训练 。 车辆行驶的道路环境、地区特点、驾驶员的人工纠正、用户BUG提交等 ， 诸多信息都能够给予特斯拉自动驾驶神经网络“训练教材” 。 也正是基于这样的训练模式 ， 特斯拉自动驾驶技术才得以飞速发展 。 更好的变道逻辑、更好的环境识别等显著提升 ， 都得益于每个特斯拉用户 。
【『科技小数据』特斯拉值得称赞的是哪里？】特斯拉的不断升级 ， 都意味着这个品牌越来越贴近生活 ， 可以看出特斯拉的每一个用户都能在驾驶中为特斯拉的成长贡献出自己的力量 ， 助力特斯拉系统功能、自动驾驶功能更快地适应中国地区 。


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