八达岭高速为啥总是严重堵车
不考虑节假日去长城的车辆排队问题
八达岭高速在居庸关至八达岭区段分为两半，南北行不走同一路线，下面对两个方向车道作比较：1.车道：均为单向两车道，北行上坡，南行下坡。2.出入口：北行方向有居庸关出入口、水关出口、八达岭出口，南行有八达岭入口，北端有北行转南行的支路。3.行驶状态：北行方向大货车大挂车爬坡吃力、行驶缓慢，经常有两辆大车同时占据两排车道，导致后方排队等待，南行方向连续下坡、限速60，几乎不堵车。4.车辆差别：往返京城和八达岭长城的车辆双向走高速，去居庸关、水关、红叶岭等车辆去程走高速，而回程一般走G6辅路（如果一定要上高速，要么在居庸关上北行线再转到南行线多走20多公里，要么走青龙桥隧道经西残路至八达岭入口绕一大圈很麻烦），所以北行车辆偏多。综上，北行线路车多难行，相对国内其它高速公路，堵车就很严重了。
■网友的回复
【八达岭高速为啥总是严重堵车】 八达岭高速本来设计就是旅游线路，也就是不准备走货车的，所以上下行都比较陡峭，适合轿车行驶，货车上坡费劲，下坡刹不住。按照规划，货车应该走京新高速。但是京新高速长期修不好，货车只能走八达岭。
■网友的回复
因为很长一段时间里，西北进京只有这一条高速，现在多了半条（京新）。
■网友的回复
旅游小王子。节假日嗷嗷的往八达岭冲。
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