[豆豆看娱乐乐]太帅了!,官方出手就是不一样!本田这一波新车

才刚踏进2020年 , 本田就公布了今年国内的新车计划 , 可谓让本田粉热情高涨 , 而最值得期待的必须是广本的第四代飞度和东本的两厢思域 。 车系不断更新扩大的本田既能保持品牌热度 , 也满足了粉丝们的口味 。
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作为在赛车和改装领域有一席地位的本田 , 没理由会缺席2020京东改装车展 , 而这一次本田在展会上的产品有点特别 , 除了新车的展现 , 还重塑了上个世纪的经典 。
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先是新时代的第四代飞度(GR3) , 自发布以来一直是热点话题 , 而最大的争议在于外观 , 原因是长得太居家 , 至少现在看来 , 它缺少了前三代车型的“战斗气息” 。
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恰恰在2020年东京改装车展上 , 新飞度的改装案例新鲜出炉 , 看来买菜车第四代飞度依然不会被改装界放过 。 来自本田御用品牌--无限(MUGEN)的方案 , 分别展示了“Dash”和“Skip”两种风格 。 教授认为升级过后有点“像样”了~特别是红色的Dash , 拥有激进的包围和碳纤维套件 。
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再来是ModuloX版本 , 相比起MUGEN要显得“收敛” , 部分套件使用了钢琴漆处理 , 中网也加入了镀铬装饰条 , 走的是小改精致风格 。
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EK9被称为“大眼鸡” , 是1996年推出的第六代本田思域--高性能版TypeR , 即使思域已经发展到第十代 , 但时至今日EK9在车迷心中依然有至高的地位 , 原因是它拥有轻量化且重心低矮的车身 , 并且搭载了越级的前后双A臂悬架系统 , 最重要的是带有VTEC技术的B16发动机 。 而当年大量进入国内的96款三箱思域和后续推出的8代思域 , 已经开始偏向家用 , 因此第六代的EK9成为了教科书式的典范 。
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东京改装展上本田官方改造的EK9 , 名字叫“CivicCyberNightJapanCruiser2020” , 它走的是赛博朋克风格 , 保留了经典的车身造型 , 然而被称为大眼的三角形前大灯 , 在“现款”上变成了眯眼 , 不过有趣的是前后灯组都有光源环绕 , 十足科幻 。
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在细节部分 , 全新的前后包围、车尾带有发红光的CIVIC字眼 , 再加上亮泽的银色车身 , 这台“新款”EK9更像是油改电进化而来的新能源车 。
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内饰同样加入了现代化元素 , 例如中控台的屏幕和下方的触摸式空调面板 , 同时还有类似半机械半液晶的仪表盘出现 , 可谓是跟上潮流 。 而中控台、方向盘、档把台的造型和用料都没有改变 , 这种原汁原味且不落后的内饰 , 复古与现代气息结合得相当到位 。 但遗憾的是 , 它仅是作为展示 , 而不是本田更新的车型 。
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看完买不到系列之后 , 不妨看看这台本田官方推出的S200020周年纪念版 。 S2000是本田非常著名的一款FR(前置后驱)双门敞篷跑车 , 诞生于1999年 , 2009年停产 。 它配备了X型骨车架、2.0LVTEC发动机、6速手动变速箱 , 最大马力240ps , 接近50:50的前后配重 , 操控和运动它的代名词 。 而这次推出的周年纪念版 , 正是基于S2000AP1打造而来 ,


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