【沃尔沃】CT5最大对手跌至24万多,配双叉臂独悬+8AT,主动安全配置是亮点



【沃尔沃】CT5最大对手跌至24万多,配双叉臂独悬+8AT,主动安全配置是亮点
本文插图

导语
在同质化越来越严重的今天 , “非主流”似乎成为了许多人主流的选择 。 就拿豪华中型车市场来说 , 宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级代表着主流 , 而想要追求个性 , 同时又要有性价比 , 那么二线豪华品牌或许是更好选择 。 比如今天我们要聊到的这款车——沃尔沃全新S60 , 上市4个月 , 优惠达4.5万 , 现在值得入手吗?

【【沃尔沃】CT5最大对手跌至24万多,配双叉臂独悬+8AT,主动安全配置是亮点】【沃尔沃】CT5最大对手跌至24万多,配双叉臂独悬+8AT,主动安全配置是亮点
本文插图

谈到沃尔沃这个品牌 , 大家给它的标签是北欧、简约、环保、安全 , 然后是优惠大 。 近日 , 我们从相关渠道查询到 , 全新S60低配版——2020款 T3 智行豪华版在国内多个城市(北京、天津、成都等)优惠达到4.5万 , 优惠后价格为24.19万 。

【沃尔沃】CT5最大对手跌至24万多,配双叉臂独悬+8AT,主动安全配置是亮点
本文插图

要知道 , 这款全新车型去年12月才上市 , 仅仅4个月时间 , 就有4.5万优惠 , 这对于看中性价比的消费者来说 , 很具吸引力 。 从定位来看 , 全新S60的对手除了BBA(3系、A4L、C级)还有就是凯迪拉克CT5 。 个人认为 , 从年轻运动的角度看 , 全新S60主要是竞争3系和CT5 。 但结合到品牌 , 全新S60的最大对手还是CT5 。 那么 , 要想和3系、CT5竞争 , 全新S60除了降价 , 还能靠什么?

【沃尔沃】CT5最大对手跌至24万多,配双叉臂独悬+8AT,主动安全配置是亮点
本文插图

首先 , 我认为关键还是价格 。 就拿3款车的官方指导价来说 , S60的起价为28.69万 , 3系为29.39万 , CT5为27.97万 。 结合到终端优惠 , 3系在个别地区有2、3万优惠 , 而CT5有3万优惠 。 就目前来看 , 虽然全新S60优惠最大 , 但仍然没有和3系、CT5拉开差距 。

【沃尔沃】CT5最大对手跌至24万多,配双叉臂独悬+8AT,主动安全配置是亮点
本文插图

结合到市场行情 , 未来3系的优惠最多3万到4万 , 而CT5很可能达到5万以上 。 所以 , 全新S60要想在价格上突围 , 4.5万优惠是不够的 。 就拿上一代车型来说 , S60最高优惠达到了7、8万 。 所以 , 我建议准备考虑S60的朋友 , 如果不是急着买 , 可以再等等 。

【沃尔沃】CT5最大对手跌至24万多,配双叉臂独悬+8AT,主动安全配置是亮点
本文插图

全新S60要想在这一市场站稳脚跟 , 除了优惠 , 其自身产品力同样重要 。 而全新S60的卖点在哪呢?我认为 , 还是离不开沃尔沃的标签——安全 。 我们经过查询对比 , 3系、S60、CT5三款车的低配版 , 在配置上可以说是大同小异 。 譬如电子手刹、自动驻车、电动天窗、中控触屏、LED灯组这类基础配置 , 可以说是都配备了 。

【沃尔沃】CT5最大对手跌至24万多,配双叉臂独悬+8AT,主动安全配置是亮点
本文插图


【沃尔沃】CT5最大对手跌至24万多,配双叉臂独悬+8AT,主动安全配置是亮点
本文插图


【沃尔沃】CT5最大对手跌至24万多,配双叉臂独悬+8AT,主动安全配置是亮点
本文插图

而唯一能拉开差距的是主动安全配置 , 就拿3系来说 , 其低配版仅配备了疲劳驾驶提醒功能 , 其余安全配置需要选装;CT5的低配版仅带了主动刹车系统 , 其余安全配置不能选装;而全新S60则是标配了车道偏离预警、车道保持辅助系统、主动刹车、疲劳驾驶提示功能 。


推荐阅读