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『单车志TB』公路车到底选择碟刹还是V刹？


“到底选择碟刹还是V刹？”——有关这两种制动方式的经典辩论一直是公路车的热门话题 ， 虽然碟刹公路车越来越受到欢迎 ， 但传统的V刹公路车并没有就此消失 。 不知道如何选择？那我们就实际比较一下 ， 看看哪种刹车更适合你 。
那么 ， 碟刹和V刹 ， 哪一个更好？
对于制动器 ， 人们通常认为其中一种制动器比另一种好用 ， 而且对于哪个制动器好用的看法因人而异 。 其实 ， 两者在各自的应用上都有优势和劣势 ， 让我们通过 RIBBLE 的 Endurance SL 和 Endurance SL Disc 两种车型做一下对比 。
骑行条件

『单车志TB』公路车到底选择碟刹还是V刹？
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不可否认的是 ， 在潮湿的天气下 ， 碟刹制动器可以提供比传统V刹更加稳定和反应迅速的制动力 ， 更不会产生可怕的摩擦噪音——那是被刹车块粘嵌的沙砾与你漂亮的轮圈摩擦造成的 ， 我知道你很心疼 。
另外 ， 我们只需更少的力量握住刹车（碟刹的刹车力臂更小） ， 碟片就可以提供足够的制动力 ， 这对于长时间下坡过程中的刹车 ， 可以缓解紧张的肌肉 ， 减少疲劳 。
轮胎间隙

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Endurance SL Disc 采用碟刹制动 ， 这意味着你最大可以安装32mm宽的轮胎而不是受V刹限制的28mm ， 从未拥有更大的占地面积 ， 即使更低的胎压也可以获得最佳的舒适性和牵引力 。

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可靠性和日常维护

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传统结构的V刹 ， 构造简单 ， 有着不会让你失望的可靠性 ， 而且当你真的在骑行路上遇到问题的时候 ， 零件很容易获得 ， 更换刹车块很容易 ， 价格也便宜 。 当然 ， 随着技术的进步 ， 现在碟刹制动器也变得越来越可靠 ， 维修也越来越便宜 ， 但是出现问题的时候 ， 处理起来还是要比V刹要棘手一些 。

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还有一点要提及的是 ， 使用V刹在你捏死刹车手柄的情况下 ， 不会有太大的影响 ， 但对于碟刹制动器来说 ， 无论如何 ， 碟刹卡钳都要留有间隙避免“抱死”的问题发生 。

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至于维护 ， 这在很大程度上取决于你的技术能力 。 即使是最笨手笨脚的骑手 ， 只要简单地从旧的刹车垫上卸下滑动螺丝 ， 插入新的刹车块 ， 然后再拧紧螺丝 ， 就可以完成更换 。
碟刹盘片的维修可能会更复杂一些 ， 由于刹车活塞位移和垫片磨损等 ， 有时卡钳可能需要重新定位 ， 旧的来令片也需要替换 。 另外与V刹不同的是 ， 液压碟刹制动器 ， 最好每年做一次换油保养 ， 而不是简单地更换一套刹车线 ， 如果你不具备强大的动手能力 ， 还是委托车店专业技师维护更为稳妥 。
美观度

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对于审美问题 ， 这显然是一个见仁见智的问题 ， 每个人对此都有自己的看法 。 “平面安装”的碟刹安装标准和ice-tech碟片技术 ， 都是为整洁美观做出的改善 。 为了让走线更整齐 ， 前叉和坐杆连接等部位也都做了改进设计 。

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