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全新动力总成 路特斯专业调校 博越PRO“三大件”硬刚合资

汽车产业车型众多 ， 但明星产品却寥寥无几 。
2016年上市的吉利博越 ， 已经有三年时间了 。 一路走来 ， 一路爆款 。 在2018年凭借近26万的销量 ， 荣获销量"单品王"的殊荣 。 上市三年时间 ， 吉利博越的用户已经突破77万 ， 足以看出吉利博越的汽车市场地位 。
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我们习惯以销量定英雄 。 因此途观、CRV、哈弗H6 ， 常常被冠以"神车"称号 。 而你不知道的是 ， 吉利博越上市25个月 ， 累计销量就已超过50万辆 。 相当于每天售出666辆 ， 每2.5分钟就售出一辆 。 达成同样的目标 ， 本田CR-V用了86个月 ， 途观用了42个月的时间 ， 哈弗H6用了31个月 。
2019年下半年 ， 在国六"换挡"时期 ， 吉利顺势推出的两款国六新品：2020款博越、博越PRO 。
近日 ， 吉利官方公布了博越PRO整车三大件的详细参数 。 三大件的强力加持 ， 可以说博越PRO强势代言了自主品牌三大件最高水准 。 不仅是针对博越车系 ， 而是对于整个汽车市场来说 。 这台车搭载的"三大件"直接代表自主品牌的最高水准 。
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吉利博越PRO搭载了全新一代1.8TD发动机 。 这款发动机已广泛搭载在吉利旗下多款车型 ， 并于2016年度荣获"中国芯"十佳发动机 。 此次搭载在博越PRO搭载的是第三代1.8TD涡轮增压发动机 ， 经过重新调校后在动力输出上更为出色 ， 最大功率135kW(184Ps) ， 峰值扭矩相比上一代提升15N·m至300N·m ， 百公里综合油耗为7.5L 。 与之匹配的7DCT变速箱 ， 是由吉利和沃尔沃共同研发 。 相较与AT变速箱 ， 7DCT可以节省油耗 ， 并且大幅缩短了换挡时间 ， 使整车的加速更为平顺 。
博越三大件中最大的亮点来自底盘调校 ， 著名的赛车品牌路特斯为博越PRO注入了赛车基因 ， 让SUV的操控性能得到最佳释放 。
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众所周知 ， 作为老牌赛车品牌 ， 路特斯能够在赛车界声名远播 ， 凭借的就是优秀的底盘调校 。 有了这位"技术大咖"的支持 ， 博越PRO在调校和底盘技术方面可以说所向披靡了 。
在博越多年来积攒了的品牌影响力加持下 ， 2020款博越又以非常良心的姿态 ， "加量不加价" ， 向同级产品发起挑战 。
全面新生的博越PRO则以更高水准"三大件"、更为领先的智能配置将向上抢夺合资市场份额 。 所以两款车的市场定位不同但是相互关联 ， 共同组成博越"军团"以强者姿态实现SUV市场的全面收割 ， 向SUV销冠发起强有力冲击 。
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不仅如此 ， 博越家族的另一款车 ， 2020款博越在2018款的基础上焕"芯"升级 ， 不仅动力提升明显、油耗降低 ， 还依然保持原价销售 。
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2020款博越的亮点很多 ， 我们一一来详解 。 首先 ， 搭载重新调校的全新一代1.8TD涡轮增压发动机 ， 并且直接满足2020年国六b全国排放新规 ， 其最大功率135千瓦 ， 峰值扭矩相比现款车型提升至300N·m ， 此外最高车速增加至300KM／H 。 从6挡手自一体变速箱换装为7DCT变速箱 。 这样的好处是拥有更好的燃油经济性 ， 实际油耗减少1L以上 。 同时 ， 7档湿式变速箱动力传递更加平顺 。
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吉利博越 ， 从诞生之日起就不断向极限发起挑战 ， 创造了一个又一个奇迹 。 第一个完成100°C温差挑战；第一个成功穿越卡拉麦里无人区；第一个用"一箱油"挑战珠穆朗玛峰；第一个完成跨越地球经度100度 ， 横跨亚欧大陆18000公里的车型 。
【全新动力总成 路特斯专业调校 博越PRO“三大件”硬刚合资】无论是销量还是产品实力 ， 吉利博越都证明的自身的影响力和市场号召力！而现在 ， 2020款博越&博越PRO组成的"博越军团" ， 更是实力大增 ， 目标直指销量冠军 。
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