大5座SUV混战升级 丰田HARRIER即将入华
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近期 ， 丰田发布了全新HARRIER官图 ， 并对外宣称该款车计划引入中国市场 ， 将于今年6月份推出 ， 有消息指出该款车将由一汽丰田进行国产 。
丰田HARRIER一直以来都活跃在海外市场 ， 时光倒退至1997年 ， 第一代丰田HARRIER在日本上市 ， 早期的HARRIER都曾直接换标为雷克萨斯RX ， 从第三代车型开始与雷克萨斯RX分化 ， 开始独立进行风格化设计和市场定位推广 ， 凭借在海外市场多年的行走经验 ， 此次推出的第四代产品 ， 并公布在华销售 ， 毫无悬念的引起了诸多关注 。
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全新的HARRIER车型基于TNGA-K平台打造 ， 定位为5座中型SUV 。 从官方图片中 ， 我们可以直观的感受到 ， 这款车的外观设计不再钟情于汉兰达和RAV4的“凶悍”以及“肌肉感” ， 更多的是融入了流畅柔和的线条 ， 倾向于运动优雅的风格 。 由此看来 ， 丰田是想通过稍显内敛的设计手法 ， 来吸引覆盖更多的中年消费群体吧 。
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丰田HARRIER的前脸设计 ， 多多少少的体现出了雷克萨斯的影子 ， 硕大的梯形前格栅、棱角分明且细长的前大灯 ， 搭配一条贯穿前脸的镀铬饰条 ， 较为耐看、极具动感 ， 豪华气息浓厚 。
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车身侧面线条简洁柔和 ， 上扬的腰线在车尾处设计为突出的棱线造型 ， 并和车尾的小“尾翼”造型相连 ， 同时车顶流线近似“溜背” ， 线条下压感明显 ， 宽大的C柱设计搭配一个具有尖锐夹角的小车窗 ， 增加了车身年轻和运动的元素 ， 与目前较为流行的“轿跑”风格极为相似 。
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车尾部设计采用时下流行的贯穿式尾灯 ， 细长的尾灯将车尾部区域勾勒出上下两层 ， 下部搭配有镀铬饰条和双边镀铬排气 ， 整体透着年轻气息 ， 很符合当下的主流审美 。
整车尺寸为：4740/1855/1660mm ， 轴距为2690mm ， 从数据来看 ， 新车的“块头”比国内的荣放车型稍微大一些 ， 也就意味着在内部空间方面 ， 我们可以参考荣放的标准 ， 在家用方面应该是绰绰有余了 。
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内饰方面延续了丰田的主流设计 ， 倾向于豪华优雅风格 ， 同样还是左右对称式的设计 ， 分层式的中控台配有悬浮式中控屏 ， 下半部分是空调控制区域 ， 布局规整风格简约 。
配置方面 ， 将提供丰田TSS2.0安全系统、全景天窗、多功能方向盘、电动调节座椅、双区自动空调等 ， 还将提供8英寸中控屏+6扬声器的娱乐系统 ， 也可选装12.3英寸中控屏+9扬声器JBL音响+ConnectSD导航 。
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动力方面 ， 将推出2.0L燃油版和2.5双擎版 。 其中 ， 燃油版车型配备2.0L发动机 ， 最大功率171马力 ， 峰值扭矩207牛米 ， 匹配CVT变速箱 ， 并提供前驱和四驱车型 。 双擎车型搭载基于2.5L发动机的THS2.0混动系统 ， 其中前驱车型系统综合最大功率为218马力 ， 而四驱车型由于增加了后轴电机 ， 系统综合最大功率也提升到222马力 ， 混动版车型配备E-CVT变速箱 。
近两年来 ， 丰田TNGA架构下的车型可以说是一个接一个的爆款 ， 获得了众多的好评 。 这次丰田HARRIER在动力配置方面 ， 采用了同国内荣放和威兰达相同的配置水平 ， 车身尺寸方面较另外两款车也是稍有优势 ， 但在内饰方面有着明显的质感提升 ， 此种做法极有可能是想通过丰田HARRIER的引入 ， 不仅完善一汽丰田品牌下的细分车型产品线 ， 同时也巩固了丰田在华的销售旺势 ， 挑起国内大5座中型SUV市场的混战局面 。
【大5座SUV混战升级 丰田HARRIER即将入华】对于已经上市销售的冠道和U-RV等车型来讲 ， 面对这个未来的搅局者 ， 不知将会如何应对？我们拭目以待 。
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