源自F-35战斗机的设计灵感，全国第一台敞篷SVJ上路！
内容版权归属于本文作者：胖胖胖纸先生
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?自2011年Aventador系列的发布至今 ， 已经走过了快十个年头 。 2018年发布的SVJ作为这个车系最新的顶级型号 ， 在纽伯格林北环赛道跑出了6分44秒97的圈速 ， 超越了保时捷911GT2RS等一众车型 ， 并且这款车是当时的“纽北最速量产车” 。
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在去年的十一月的一个周末 ， 广州的牛店里展出了一台哑光灰色的敞篷大牛 ， 这是全球限量800台的SVJRoadster版本 。 除此之外 ， 这也是全国第一台上路的敞篷SVJ 。
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采用了全新的空气动力学设计的正脸
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在前杠上的logo两侧新增的通气孔 ， 搭配了比起AventadorS更加复杂的前保险杠下部进气口
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兰博基尼家族标志的Y字形头灯
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在尾部的“SVJ”标识
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ALA2.0主动式空气动力套件的一部分
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尾翼上的ALA标识
【源自F-35战斗机的设计灵感，全国第一台敞篷SVJ上路！】
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从这张图上可以更加清楚的看到空气动力学设计
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碳纤维材质的门槛
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战斗范满满的内饰设计 ， 采用了许多轻量化设计 ， 例如裸露的碳纤维饰板
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绣在座椅头部的牛标
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配备了采用中心单螺栓固定方式的轻量化轮圈
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搭载了Aventador系列上那台熟悉的6.5升自然吸气V12发动机 ， 经过了进一步调教之后最大功率为770马力 ， 0-100km/h为2.8秒
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比起SV ， SVJ拥有更大尺寸的碳纤维固定式扰流板
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随着尾灯亮起 ， 这台SVJ敞篷离开了牛店 ， 从此 ， 马路上又多了一头蛮牛～
与超级跑车相处的时间总是不会太久 ， 在这短暂的相遇里 ， 我最想做的就是通过相机记录下它们的“神仙颜值”与大家分享 。 文中图片为本人实拍 ， 部分文字资料参考自互联网 ， 感谢各位本友的阅读～
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