车界观察：疫情之后，汽车价格是涨还是跌？
新冠疫情已经持续了快3个月的时间 ， 在这三个月的时间里 ， 从刚开始不被重视 ， 到如今的闻风丧胆 ， 仅仅只用了3个月的时间 ， 如今面对疫情 ， 没有哪个国家敢不重视不畏惧 。
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一个不容忽视的事实是 ， 这一次疫情对于那些人员密集型产业是毁灭性的打击 ， 尤其是汽车行业 ， 作为高密产业 ， 尤其是与消费者息息相关的产业 ， 它受到的波及可想而知 ， 中国市场2月份的销量直接回到16年前的水准 ， 而3月份全球几大主要的汽车消费者市场都呈现不同程度的下滑 ， 更有甚者达到了80%以上 。
对于汽车市场面临如此重大的冲击 ， 很多消费者的第一想法就是疫情以后 ， 汽车的价格肯定下跌 ， 实际上呢？随着疫情的不断蔓延 ， 导致全球市场的产业链受到波及 ， 很有可能汽车的价格不仅不会下跌 ， 还可能出现不同程度的增长！
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为什么会下跌？
【车界观察：疫情之后，汽车价格是涨还是跌？】此次疫情受损失最大的是广大消费者 ， 作为疫情的直接受害者 ， 消费者的损失才是最大的 ， 个体户完全处在0收入的状态 ， 即便是企业的职工 ， 也因为疫情受到降薪的打击 ， 甚至更有甚至直接被辞退 ， 在消费者没有消费能力的背景之下 ， 汽车的销量无法推动 ， 利用降价来促进销量是车企的常用手段 。
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另外一方面 ， 车企也在疫情的冲击之下受损严重 ， 复工复产以后 ， 厂商经销商迫切需要用销量来回笼资金 ， 让企业保持正常的运转 ， 这个时候利用大力度的让利来刺激消费者的购买欲 ， 这种说法也能理解 。
短期内来看 ， 确实如此 ， 但是更深层次看 ， 此次全球性的事件同样会波及到海外 ， 一旦汽车产业链长期属于供不应求的阶段 ， 那么就会形成物以稀为贵定律 ， 涨价也不是没有可能 。
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为什么会涨价？
就像说面所说的 ， 物以稀为贵 ， 几大主要的汽车生产商都受到了疫情的侵袭 ， 意大利、德国、法国、英国、日本、韩国等 ， 这些主要的汽车制造国 ， 车市销量都纷纷大幅下滑 。 尤其是欧洲市场的几个国家 ， 更是损失严重 ， 多家车企宣布停工停产 ， 同时那些头部的供应链 ， 诸如博世之列也宣布停工 。
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在这种大面积的停工之下 ， 中国市场的复产必将受到影响 ， 即便是国内市场恢复了到了正常 ， 但是因为部分零部件受海外市场的影响 ， 导致并不能在第一时间恢复过来 ， 很可能导致产量的缩减 ， 已经有多家车企进行了产量的缩减 ， 按照物以稀为贵的定律 ， 未来汽车价格上涨完全有可能 。
况且 ， 消费者确实受到了损失 ， 但是也同时刺激到了部分消费者的购买欲 ， 此前部分消费者对于购车想法并不强烈 ， 但是经此一役之后 ， 发现汽车的重要性 ， 尤其是在交通还未全面恢复的状态 ， 有一辆代步车的实在是太重要了 ， 从每个月的销量回暖就能看出 ， 越来越多的消费者已经从疫情的打击之中走出来了 。
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综上所述 ， 这一次的疫情之后 ， 中国汽车的价格可能并不会如大家预期的那般出现大面积的下滑 ， 很有可能还会出现一定的幅度的增长 ， 你觉得中国汽车的价格在接下来的一段时间内是上涨还是下滑？
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