土路基基本成型 边坡防护齐跟进
4月9日 ， 市区南外环路工程建设（西段）项目（以下简称：南外环西段）建设现场传来好消息：除起点约六百米路段外 ， 南外环西段其他路段的土路基基本成型 ， 这意味着工程施工进度又向前迈进了一步 。
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陇阳沟边坡防护
土路基基本成型
各项施工有序推进
我市南外环路工程建设（西段）项目起于雨城区南坝中街 ， 止于雅赵路八角亭加油站 ， 道路全长两千五百多米 。 全线包含四座桥梁 ， 其中两座大桥、两座中桥 ， 以及路基工程、河堤护岸工程、污水工程、照明工程、绿化工程等 。
4月9日上午 ， 南外环西段建设现场工程车来回穿梭 ， 机械轰鸣声不断 ， 工人们在现场分工忙碌着 。 站在道路中间望去 ， 土黄色的路面平坦而开阔 ， 一直延伸到远方 。 不一会儿 ， 就有运料车行驶在路基上 ， 此时车辆的行驶已较为平稳 。
“目前土路基已经成型的路段正在进行加强层铺设 ， 下一步就将铺设水稳层 。 ”市市政建设工程有限公司相关负责人周竞博表示 ， 此外 ， 四座桥梁均已完成桥面铺装 ， 正在进行桥面两侧的人行道铺设 ， 土路基基本成型后 ， 为现场的工程运输车来往运料提供了便捷 ， 有助于加快施工进度 。
现场同时还在进行桥梁底部的河床改造以及陇阳沟边坡改造 。 以桩号为K0+938的中桥底部河床为例 ， 原本桥下为泥土河床 ， 容易遭受暴雨和河水的冲刷 ， 施工方将其改造为浆砌卵石河床后 ， 不仅有利于水土保持、利于过水 ， 也更为美观整洁 。
在南外环西段终点位置的河对岸 ， 施工方正在进行陇阳沟边坡改造 ， 主要是在临周公河一侧修建混凝土挡墙 ， 能有效防止河水冲刷沿岸土壤 。
稳抓边坡防护
争取路基全拉通
在南外环西段起点 ， 长度大约为六百米的路段 ， 道路紧邻山体 ， 这里的边坡较高 ， 也比较陡峭 。
为了保证道路车辆行车安全 ， 施工方正在此处开展山体边坡防护 。 采访人员在现场看到 ， 山体上的防护钢筋混凝土网格已经完成 ， 工人们正在山体底部开展抗滑桩打桩工作 。
这里总共要开挖20根桩基 ， 每个抗滑桩为方形 。 工人们通过钢筋爬梯进入桩坑内 ， 水磨钻机每向下掘进几十厘米 ， 工人就会将水磨钻机往上提升 ， 进行取芯——取出水磨钻机内部打下来的圆柱形岩体 ， 如此往复 。 待桩基四周的岩体都被水磨钻机“取空”之后 ， 桩基中间部分的岩体和泥土 ， 就通过人工开凿 。 现场 ， 几乎每个负责打桩的工人脸上都有泥浆 。
【土路基基本成型 边坡防护齐跟进】“桩长16M ， 钻进深度0.9M 。 ”每天 ， 施工现场都有专人负责测量并记录每个桩基掘进的深度 ， 并写在桩基旁的记录牌上 。
在打桩的同时 ， 水泥罐车和泵车也在紧密配合 ， 开展涵洞的涵身混凝土浇筑 。 只见水泥罐车不断旋转 ， 混凝土通过料斗源源不断注入泵车 ， 随后 ， 再通过空中的天泵输送到涵洞身上 ， 最终完成涵洞的混凝土浇筑 。
“修建涵洞主要是为了方便沟渠排水 。 ”周竞博表示 ， 待涵洞修建完毕之后 ， 将在上方回填土石方 ， 压实后就形成路基 。 预计今年7月 ， 南外环西段起点位置长约六百米的路段 ， 就能与其他路段的路基完全拉通 。
雅安日报/北纬网采访人员彭艳霞
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