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「本田技研工业」成立60年后，本田技术研究所为何不再造车了？

「本田技研工业」成立60年后，本田技术研究所为何不再造车了？
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2020年4月1日 ， 本田的公司运营体制调整计划正式生效 。 为扭转汽车业务逐年下滑的局面 ， 本田技术研究所将被迫转型 。 本田独步车坛60年的经营体制终将画上休止符 。
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新本田再出发
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早在今年2月 ， 本田发布了《关于事业运营体制变更的详细内容》 。 从结果上看 ， 本田技研工业和本田技术研究所终于实现了合并 。
从前 ， 本田的经营、生产、开发、买卖分别由各个部门负责 ， 如今终于合为一体 。 4月 ， 原本由本田技术研究所负责的摩托车开发任务 ， 将转移到本社的摩托车事业部 。 汽车研发部门除设计部以外 ， 也将统一到本田总部 。
实际上 ， 本田在公开新计划前 ， 本社和研究所的大部分人对此并不知情 。 当然 ， 如此大规模的改革 ， 公司内部自然也走漏了风声 ， 只是很少有人当真而已 。
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2019年的改革内容
去年 ， 本田刚刚对研究所的汽车事业部门进行了大规模重组 ， 各部门刚适应所谓的新体制调整 。
刚过了一年 ， 本田要再次重新归零？研究所也觉得难以置信 。 “Auto Mobile Center”和“Digital Solutions”两个迎接新时代的部门 ， 竟然这么快就消失了 。 不少本田员工也因此不得不重新制作名片 。
如果换个角度看 ， 本田认为必须为时代发展及时做出调整 。 公司在分析经营现状之后 ， 认为史上最大规模的改革迫在眉睫 。
圣域重组
2003年以来 ， 本田汽车业务的营业利润率逐年下滑 。 据称 ， 本田的单车利润甚至不到丰田的两成 ， 这也促使本田管理层加快改革步伐 。
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本田社长八乡隆弘为了重振汽车部门 ， 迎接5G时代的汽车产业变革 。 对一直以来被称为“圣域”的研究所进行了彻底的重组 。
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八乡隆弘是本田八任社长中 ， 唯一一位没有担任过本田技研社长的本社社长 ， 但社长本人对此并不是很介意 。 八乡社长曾说：“即使当过研究所社长 ， 也不见得会有什么不同 。 ”
八乡社长曾在研究所长期负责新车研发工作 ， 后来在采购本部、生产本部（铃鹿制造所）任职 。 八乡可以说是一位有纵向思考能力 ， 以及多重职业经验的领导者 。 正是这样的经验让他有胆识进行大规模改革 。
本田研究所的工作方式是在本社的资金支持下 ， 将设计成果交给本社 。 如今 ， 研究所制度已经不复存在了 。
最后的武士
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本田技术研究所于1960年成立
本田相关人士曾说 ， 研究所本来的任务是：通过开拓未知世界创造新价值 。 那么研究所就必须抛开眼前的利益 ， 对先进技术进行早期开发 。 而如今 ， 研究所在本田的位置早已远离当初建立的目的 。
本田研究所同时具有“R研究”和“D开发”两个重要职责 。 以Research的首字母命名的研究部门 ， 主要任务是以“寻找革新技术突破”为主的长期研究 。 本田技术人员认为 ， 本田研发体系的内核与创新 ， 正是建立在允许失败和浪费的基础上 。
以“Devlopment”首字母命名的开发部门 ， 其任务是将研究部门的成果进行商品化开发 。 如果没有研究成果 ， 那么开发部门就形同虚设 。


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