价格最亲民的合资SUV？给你3个买捷达VS7的理由
春夏时节 ， 最想念的还是音乐会 。
因为在这个春日生机勃勃 ， 焕然一新的时刻 。 音乐会的背后往往隐藏了狂放的生命力 ， 以及敢于挑战未来的热情 。 一群人 ， 围绕着舞台 。 或是草地 ， 或是沙滩 。 感受着吉他贝斯架子鼓从灵魂深处迸发出的情感 。 旋律、节奏、唱腔将现场的人群毫不违和地带动起来 ， 丝毫不费一丝力气 。
虽然今年比较特殊 ， 但捷达的一场云上音乐会却如期举行 。 不同的是昔日一群人的狂欢变成了一个家庭的狂欢 。 或许这也是捷达想传达的一种生活方式：在如此春意盎然的季节 ， 与家人携手共度难关 ， 同创美好未来的愿景 。
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对于国人来说 ， 捷达是一种情怀 。 这不仅仅是因为捷达在国内的历史可以追溯到上个世纪90年代 ， 它更可以根深蒂固种植在每个国人心目中 ， 成为独一无二的传奇 。
原本只是大众品牌旗下的车型 ， 在去年2月 ， 正式开启了由车型转型为品牌的新旅途 。 在打造出紧凑型SUVVS5和轿车VA3之后 ， 捷达又将眼光放在了中型SUV市场上面 ， 所以在春分之日 ， 一场音乐会 ， 迎来了VS7 。 它的出现 ， 表明了捷达成为品牌之后 ， 进一步针对细分市场所出的改变 。
【价格最亲民的合资SUV？给你3个买捷达VS7的理由】01
原滋原味的“捷达”
从命名就不难看出 ， VS7和VS5乃同母兄弟 。 最直观的感受——放大后的VS5 。 就车身尺寸来看 ， 捷达VS7的车身尺寸长宽高分别为4624/1841/1644mm ， 轴距为2730mm 。 和VS5相比 ， 车身加长了207mm ， 轴距也增加了100mm 。
除此之外 ， 整个外观设计与VS5相差无异 ， 让人一眼就看出这是辆“原滋原味”的捷达 。 六边形的进气格栅 ， 辅以菱形图案装饰 。 中间的车标也是捷途成为品牌之后的车标图案——一个大大的“J”字 。 另外就是发动机舱盖隆起的线条充满了肌肉和张力感 。
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由于车身长度的加长 ， 车身侧面线条平直而流畅 ， 且营造出了更加舒展的氛围造型 。 尾部造型突出的更是那股“德味” ， 在别人都疯狂选择贯穿式尾灯的造型下 ， 捷达却坚持着自己独特的韵味 ， 简单粗暴直接 ， 尾灯里“Y”字型的灯组 ， 在点亮的一瞬间 ， 还是很有辨识度 。
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如果说外观还是带有有迷惑人的气质 ， 那一坐进内饰 ， “大众”的气质就扑面而来 ， 想隐藏也隐藏不住 。 在VS7内部 ， 还是采用了大量平直的线条 ， 营造出了一股简洁熟悉的感觉 。 要不是印在方向盘上面的车标 ， 真的和以前的大众没有什么太大的区别 。 这可能也是专属于捷达的情怀吧 ， 毕竟那个时期的捷达真的让人记忆深刻 。 所以为了成为品牌之后的捷达 ， 希望在细节之处 ， 一样能唤起昔日的情怀 。
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02
一脉相承的“德系基因”
作为大众旗下品牌的销量扛把子之一 ， 捷达的“德系基因”从未消失 ， 毕竟来源于百分之一百的纯正德系血统 。 让捷达天生就具有了天生的德系气质 。
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新车基于大众经典的MQB平台研发 ， 要知道奥迪TT、大众高尔夫以及POLO均是这个平台生产 。 其次新车搭载了大众EA2111.4T涡轮增压发动机 ， 最大功率110kW ， 峰值扭矩250N·m ， 并与之匹配爱信AQ2506速手自一体变速箱 。
当然 ， 新车也采用了与大众高端SUV车型相同的前麦弗逊独立悬架+后四连杆独立悬架 。 对于横向刚度有了一定程度的提升 ， 同时也增加了不少行驶稳定性 。
03
实在的“亲民”气场
VS7到底有多亲民？
新车一共推出了四款车型 ， 售价区间10.68万元-13.68万元 。 除了售价亲民 ， 在配置上面 ， 捷达也做到了真正为用户考虑 。
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电子手刹+自动驻车、自动大灯、定速巡航、胎压监测、多功能方向盘等配置被列入了标配项目 ， 丰富的储物空间、阔达548L的大容量后备箱 ， 满足着用户不同出行场景的使用需求 。 另外 ， 主驾六项电动调节座椅以及内饰氛围灯 ， 甚至还有大尺寸的全景天窗 ， 都在为用户打造更加更加舒适的驾乘环境 。
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互联网的时代 ， 智能科技更是必不可少 。 VS7搭载了360度全景影像系统 ， ACC自适应续航系统、手机无线充电以及J-CONNECT车载互联系统等智能科技配置 。 在保证家人安全出行的同时 ， 也能做到真正的智能互娱 。 毕竟对于现在的主力消费军90后来说 ， 越智能越潮范 。
写在最后：
显然易见 ， 一脉相承的德系品质加上亲民的价格 ， 捷达VS7重新定位了合资中型SUV市场的新标杆 ， 也因此被定义为“最亲民的合资SUV” 。 事实上 ， 按照广告法规定 ， “最”字是有严格使用标准的 。 然而 ， 十万出头的价格就能将一辆资格的德系合资品牌SUV开回家 ， “最亲民”称号当之无愧 。
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捷达不再是捷达 ， 捷达却还是捷达 。 虽然褪去了大众的皮囊 ， 但独立成为品牌之后的捷达似乎更加有着独特的想法 。 在用户为王的时代 ， 它将亲民性发挥到了极致 ， 由此又形成了VS5 ， VS7 ， VA3三个细分市场系列产品 ， 进一步满足了用户对不同车型的需求 。 有一点值得肯定的是 ， VS7不仅仅是捷达的开始 ， 出生之日即爆款 ， 更是人人心中数一无二的情怀 。
与现实搏斗 ， 用温情去掌握未来 。
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