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开过理想ONE，33万又换大众途昂X，谁档次高，车主：想说心里话

大家好 ， 本文将和大家分享《开过理想ONE ， 33万又换大众途昂X ， 谁档次高 ， 车主：想说心里话》 。
提到大众途昂X ， 我们不得不把车主王先生的感受说一说 ， 为了有面子 ， 借了兄弟的理想ONE开了一段时间 ， 不久前再提了辆大众途昂X ， 他表示：理想ONE和大众途昂X有很大差别 。 cha1和大众途昂X的差别在哪里？现在 ， 让我们一起听取车主的用车体验！
开过理想ONE，33万又换大众途昂X，谁档次高，车主：想说心里话
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先聊聊理想ONE
外观：外观因人而异 ， 我是觉得还不错 ， 5米的车子 ， 大车都霸气 。 我很喜欢这辆车的外观 ， 尤其是后屁股 ， 造型没谁了 ， 看着就不敢惹 。 头尾星环灯设计非常棒有豪华车的设计感 ， 路上好几次别人问我车子要不要100万 ， 有点窃喜 ，。 贯穿的头灯尾灯 ， 吸引人的眼球 ， 辨识度高 。
内饰：内饰属于那种智能简约风格 。 理想ONE标配车规4G ， 这中控大屏 ， 每月免费流量20G ， 看看电影视频确实挺爽 。 整体内饰简洁大方 ， 做工精细 ， 这方面比特斯拉等国外品牌好了不止一个档次 ， 大家可自行品鉴 。 好评的是车里面异味不算大 ， 基本上只有一些真皮味儿 。
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空间：平常代步 ， 最多坐四个人 ， 空间完全够用 。 长5米宽2米的车空间肯定足够了 ， 一家人带着行李出游没问题 。 最多一次去机场接从国外回来的亲戚 ， 坐5个人 ， 三排放倒一侧 ， 放了2个32寸 ， 2个26寸 ， 1个22寸的箱子 。 三排座椅与尾门距离设计得考究 ， 28寸行李箱竖着放进去尾门也能关住 ， 避免了很多车型因为一点距离关不上尾门而没地放或牺牲更多置放空间地放法 。
舒适性：无论是开车还是乘车的人都是很舒适 ， 功能性考虑周到 ， 几乎没有糙点 。 感觉悬架调教得很好 ， 我一般使用舒适模式 ， 过一些减速带完全感觉不到 。 纯电开起来跟用油还是有区别的 ， 纯电在市区开起来很安静 。 一二排座椅挺舒服的 ， 三排偶尔坐人也还可以 ， 靠背角度能调 ， 坐垫也还挺软 。
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动力：动力响应迅速但不突兀 ， 超个车很轻松 。 但如果是-10度以下 ， 冬天刚启动的时候 ， 无论是电池供电还是增程器供电 ， 功率都会受到限制 。 平顺性很不错 ， 没有燃油车换挡的顿挫感受 。 市区秒了大部分车 ， 超车也够快 。
操控：这个体型的大车 ， 我不知道该怎么来描述他们所谓的操控 ， 和宝马330比 。 没有宝马指向性那么好 ， 不过开起来很舒服 ， 好上手 ， 开起来感觉车并不大 。 有运动和舒适两种模式 ， 平时我带家人开舒适比较多 。 很容易上手的电车 ， 辅助驾驶在高速上特别好用 。
开过理想ONE，33万又换大众途昂X，谁档次高，车主：想说心里话
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【开过理想ONE，33万又换大众途昂X，谁档次高，车主：想说心里话】再谈谈途昂X
外观：外观十分大气 ， 让人无法拒绝 。 外观特别的霸气 ， 运动感十足 ， 尾部的大溜背设计非常棒 ， 在车群中超显眼 ， 回头率特别高 。 外观大气沉稳 ， 看着车子很宽大 ， 双L形的日行灯运动感十足 。 看上了那个顶配的21吋轮毂 ， 有机会一定要改一下 。
内饰：整体来看 ， 我个人觉得大众途昂X内饰豪华风格 ， 造型上还是中规中矩 ， 找不出什么缺点 ， 很中庸的风格 。 内饰一改往日中规中矩的设计 ， 用上了液晶仪表 ， 触控面板 。 内饰做工一般相对来说的话 ， 通缉别理还是比较好的 。 氛围灯一般 ， 不是很喜欢 ， 灯光也比较简单 ， 没有太抢眼的 。
开过理想ONE，33万又换大众途昂X，谁档次高，车主：想说心里话
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空间：有人敢跟我的大众途昂X比拼空间的吗 ， 我猜应该没有吧 ， 他就是以大出名的 。 空间表现很好也很有特点 ， 乘坐空间可以用最佳5座来形容了 ， 都照顾的特别好 ， 腿部与头部空间都很宽敞 。 空间自然不用多说 ， 超长轴距决定这款车空间表现很给力 ， 后排放倒是完全可以出去游玩睡觉都不成问题 。 后备箱空间也比较充足 ， 放宝宝的电动小汽车刚刚好 。
舒适性：舒适感觉很不错 ， 坐进去不会感觉到拥挤 。 悬架一般 ， 也许是开轿车习惯了吧 ， 反正自我感觉真心一般 。 发动机噪音隔绝很棒 ， 胎噪有点大 。 座椅的翻毛皮坐上去很舒服 ， 摸起来很亲肤 。
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动力：动力很强劲啊 ， 在行驶的过程中没有出现过顿挫感 ， 这点我很是满意 。 大众大众途昂X开着的动力是很强劲的 ， 但是2.0T动力的仅限于够用 。 只要深踩油门推背感还是有的日常加速超车 ， 没有任何压力 。 特别是跑高速的时候 ， 高速行驶状态下 ， 动力输出平稳有力 ， 给我一种很从容地感觉 。
操控：开起来很舒适 ， 视线很好 ， 操控简单方便 。 转弯半径小 ， 转弯掉头灵活 。 虽然个子大 ， 但是底盘稳重 。 变速箱换挡逻辑清晰 ， 平顺无顿挫 。
结语：结合各方面来说 ， 通过两车比较一番 ， 可知两车都很优秀 。 理想ONE：非常满意 ， 爱一辆车 ， 始于颜值外形敦厚 ， 方方面面都符合我的高要求 ， 外观做工也很精美 ， 操控感觉在大车里应该算很好了 ， 比迈腾好得多 。 大众途昂X：驾驶舒适灵活 ， 不会给人压抑感 ， 故障-动力系统：车子开的有点多 ， 已经过一万 ， 现在还没有出现过动力系统上的故障 。 那么 ， 开过理想ONE ， 33万又换大众途昂X ， 谁档次高 ， 车主：想说心里话 。 大家都怎么看呢？


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