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狠心拿下光阳AnyLike150，1000公里骑行体验

玩摩托的车都喜欢大排 ， 但是在城市里通勤却不如小踏板实在 。 如果你能有一台有格调的复古小踏板 ， 那绝对是路上的风景 。 维斯帕太贵 ， 光阳的AnyLike150成了不少车友的选择 ， 今天来看看真实车主对它的评价！
狠心拿下光阳AnyLike150，1000公里骑行体验
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车主：转眼间已经起了1000公里了 ， 今天给大家做个分享！
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1000公里心得如下：1.最经济60KM/H左右 ， 一箱油可以跑220公里 ， 百公里油耗2.7L ， 跟官方公布的一致 。 正常市区把把拧到底 ， 红绿灯多 ， 极速80KM/H上下 ， 百公里油耗3L ， 以极速状态跑长途很废油 ， 百公里油耗3.3L
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2.自己没有动手能力 ， 建议不要加装任何东西 ， 车子没问题 ， 跑了1000公里无异响 ， 无异常 ， 但是加装的东西 ， 没有一个是不出问题的 ， 这些加装件全是原厂提供的 ， 但是品质很差 ， 设计的极度不合理 ， 最大的问题就是抖动以后螺丝松动 ， 异响 ， 还有就是前后的行李架下面的塑料卡扣跑跑全掉光了 ， 怠速时框框框的碰撞异响 ， 最后全部自己重新换弹簧垫片 ， 紧固后打胶 ， 缠胶条防异响后解决 。
狠心拿下光阳AnyLike150，1000公里骑行体验
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总体感觉 ， ANYLIKE150 ， 胎速抖动比较明显 ， 但比巧格之类的要好一些 ， 而且骑起来就相当平顺安静了 ， 然后就是车轮子太小 ， 长途跑国道跑快了路面不平时稳定性不佳 ， 而轮子更大的光阳另一款车型 ， PEOPLES150应该表现会好 ， 该车的前后博世9.1ABS ， 4V战斧发动机都跟LIKE150一样的 ， 是返销欧洲的车型 ， 做工品质上也会更好 ， 长途骑行会更稳定 。 再就是LIKE150的原配正新胎实在太差了 ， 所以我新车就换了一对天使胎上车 ， 前减震太硬 ， 跟没减震似的 ， 后双减震倒是很舒服 ， 车子漆水差了点 ， 目前1000公里已经有漆面被石子打伤露底的点点了 。
狠心拿下光阳AnyLike150，1000公里骑行体验
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【狠心拿下光阳AnyLike150，1000公里骑行体验】还有就是细节设计上差了一些 ， 没有杯架 ， 没有预留手机充电孔 ， 马桶放不下3/4盔 ， 手套箱开启很不灵 ， 外壳拼缝也就比普通电瓶车略好一点 ， 比不上本田 ， 雅马哈 ， 甚至不如小牛 。 优点是：整车完成度还是很高的 ， 有大厂风范 ， 整车无异响 ， 无偏跑 ， 无异常抖动 ， 操控感 ， 整体骑行感觉相当有水准 ， 4V150cc动力比较满意 ， 0-80KM/H很轻松的一拧就到 ， 80-100KM/H就有点悠上去的意思了 ， 刹车系统是最满意的地方 ， 很线性 ， ABS相当满意（100KM/H刹停 ， 点头感很小 ， 而且平直稳定 ， 细密的麻手感也很舒适 ， 绝不是那种一刹一停的垃圾ABS可比） 。 所以该车用以通勤代步 ， 那是相当OK ， 用于长途的话 ， 感觉PEOPLES150会适合 。 按其2万落地的价格来说 ， 定位还是相当准的 ， 跟日系高档绵羊比 ， 骑行感觉是完全不输的 ， 甚至刹车感觉更好 。 只是品质感稍差一点 ， 细节设计上稍差一点 。
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