朋友花18万入手丰田C-HR,放弃逍客，坦言是因为油耗
【朋友花18万入手丰田C-HR,放弃逍客，坦言是因为油耗】朋友之前一直有买日系小型SUV打算 ， 于是在逍客和C-HR之间纠结好久了 ， 周围的人也七嘴八舌给了他许多意见 ， 结果就是比之前还纠结 ， 就在这个时候我建议他去试驾两款车 ， 并且建议他分别去询问这两款车的车主 。 说实话在这两款车之间纠结还是很正常的 ， 因为他们在价格相近的款式在动力、配置等各方面还挺像相近 ， 定位也非常近似 ， 这也是多方观察和试驾出来的 。 最后朋友花18万入手丰田C-HR,放弃了逍客 ， 坦言是因为油耗 。
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逍客是典型的日产风格线条柔和 ， 外观制作精美 ， 但是C-HR完全走的是酷炫风 ， 非常刺激年轻人的感官 ， 借着外观圈了许多年轻粉丝 ， C-HR的线条有跑车的动感和激进的气息 ， 造型有硬汉的霸气 ， 前脸不走寻常路给人一种异形机器人的感觉 ， 见到这辆车后 ， 我朋友还没怎么样 ， 我就成了它的死忠粉 。 它的尾灯像两个回形标向内包裹 ， 轮毂也有错综复杂的感觉 ， 这两点都使得这辆车非常前卫 ， 但是轮子尺寸还是较小 ， 反而增添了一种反差萌 。
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两款车还真是表里如一 ， 内饰照样天差地别 ， C-HR走的是蓝色运动风 ， 设计非常新颖 ， 蓝色的金属从车门内侧到工作台一直呈现半包裹的状态 ， 这是我在同级车中从没见过的 。 逍客的内饰还是中规中矩 ， 像一个乖孩子 ， 没给我留下太深刻的印象 ， 不过它的真皮座椅是真的舒服 ， 比C-HR的织物座椅多了一份高级感 ， 反衬的C-HR非常家用 。 逍客内饰几乎没什么异味 ， 但是C-HR的异味非常明显了 。
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两款车的重量体积非常近似 ， 动力方面也只是C-HR占了薄弱的优势 ， 但是开起来他们的差别还是挺大的 ， C-HR无论起步还是加速都没问题 ， 但是发动机吵得很 ， 风噪也很大 ， 时间长了挺容易烦躁的 。 逍客加速没问题就是起步的时候不太平顺 ， 而且减震也不舒服 ， 不过多亏了座椅柔软舒服还能稍微缓冲一下 。
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逍客的配置比C-HR丰富一点 ， 安全配置两款车的都差不多 ， 基础的都有 ， 不过我觉得C-HR在驾驶方面体现人性化和体贴 ， 可开启的天窗也可以为车主提供一个透气透光的好氛围 。 而逍客则在舒适度上更优秀 。 最后就是一个很现实的问题油耗 ， 在车主口中C-HR的油耗远远低于逍客 ， 这也是我朋友选择它的原因之一 。
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