丰田如果引进这款小钢炮，本田飞度超跑将被踩在地上摩擦
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作为2020年汽车圈的开年盛宴 ， 以各路改装车和原厂性能车为主的2020东京改装车展在1月10日正式开幕 。 作为本土作战的丰田 ， 在本届车展发布了全新YARIS的高性能版本——GRYARIS 。 该车作为丰田旗下为数不多的性能小钢炮 ， 搭载全新1.6T三缸发动机 ， 匹配6速手动变速箱和四驱系统 ， 百公里加速约5.5秒 ， 将于今年下半年在全球市场上市 。
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什么是GR系列？
对于国内的消费者来说 ， GR这个名字可能还比较陌生 ， 知名度不及TRD（ToyotaRacingDevelopment ， 丰田赛车部门） 。 GRYARIS是由丰田赛事及性能部门GazooRacing和丰田在WRC（世界拉力锦标赛）领域的合作伙伴托米·马基宁赛车队（TommiMakinenRacing）联合打造的 。 也是继GRSupra之后第二款GR系列全球化车型 。 依靠二者在设计、赛事和机械方面的技术实力 ， GRYARIS主要以公路和赛道性能强化为主 ， 而TRD涉及的领域更广 ， 比如越野车的改装和零配件 。 所以GR系列的车型针对性更强 ， 以性能表现为主要强化点 ， 许多生产环节和赛车一样需要手工装配 ， 所以产量有一定限制 。
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GRSupra
【丰田如果引进这款小钢炮，本田飞度超跑将被踩在地上摩擦】说回这台丰田全新性能小钢炮 ， 三缸发动机、定制悬挂、BBS轮毂、轻量化车身、全时四驱、宽体车身、前四活塞刹车卡钳、6速手动 。 GRYARIS上出现的这些关键词 ， 你一定不会想到是一台丰田小车上的配置 。 没错 ， GRYARIS是丰田自1999年以来 ， 推出的首款全时四驱性能车 。
外形方面
几乎没有留下改装的空间
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GRYARIS最为显著的特征是只采用了两门掀背式造型 ， 并带有原厂宽体车身 ， 夸张的熏黑中网和全套空气动力学组件 ， 营造出了非常运动的氛围 。 带雾灯的运动包围 ， 配合新式的LED日间行车灯 ， 让整个前脸看上去十分凶猛 。
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侧面造型短小精悍 ， 熏黑18寸轮毂配合前4后2活塞红色刹车卡钳 ， 以及划线通风盘 ， 视觉效果强烈 。 无框式车门设计 ， 相信也会吸引不少年轻女生的喜爱 。
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车尾造型上窄下宽 ， 和普通版YARIS类似 ， 但宽体造型令下盘看上去更稳健 。 双边共双出的运动排气十分醒目 ， 配合与车身一体的大尺寸尾翼和GR徽章 ， 依旧颜值在线 。
赛车化的机械素质
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之前说过GRYARIS诞生于赛车部门 ， 因此这款车的强化更加针对行驶性能 。 碳纤维车顶、铝合金发动机盖以及车门和尾门、还有许多碳纤维套件 ， 使GRYARIS整备质量只有1280kg 。
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定制的悬挂采用前麦弗逊后双叉臂独立悬挂结构 ， 车身高度比普通版降低91mm！GRYARIS原厂还装备了邓禄普SPSportMAXX050轮胎 ， 型号为225/40R18 。 原厂还提供赛道包选装 ， 包括前后桥托森式LSD限滑差速器、18寸BBS锻造轮毂和米其林PS4S轮胎 。 可谓麻雀虽小 ， 也武装到了牙齿 。
赛道级的四系统
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GRYARIS还搭载了GR-FOUR全时四驱系统 ， 可以实现前后桥动力分配在100:0至0:100间随意切换 。 并且在换挡杆前方设置了4WD旋钮 ， 可直接调节四驱系统的工作模式 。 正常模式下动力分配为60:40、运动模式为30:70、赛道模式为50:50 ， 在不同模式下 ， 系统还将根据驾驶员的操作自动平衡驱动力 ， 达到更佳的行驶性能 。
家用车内饰
充满战斗气息
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内饰设计方面GRYARIS沿用了普通版车型的设计 ， 虽然是一副家用买菜车的样式 ， 却进行了一番战斗化的改造 。 首先全黑的配色营造运动氛围 ， 再换装带有GR徽章的运动方向盘和赛车脚踏板 。 运动座椅采用真皮和Alcantara材质混搭 ， 无论造型和结构设计让人跃跃欲试 。 当然为了轻量化设计 ， 电动座椅、电子手刹那些配置对这种车来说就稍显多余了 ， 不过座椅加热还是很贴心的 。
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细节方面 ， 中控屏幕和仪表盘都带有GRLogo ， 我曾说过性能车配机械式仪表看上去会更纯粹 ， 而像丰田TSS智行安全系统、JBL音响、自动空调这些配置让这台车也可以日常代步使用 。
动力系统
别再小看三缸机
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GRYARIS搭载了1.6T涡轮增压三缸发动机 ， 这在三缸机里算是大排量机型了 。 最大功率达到261马力 ， 峰值扭矩360牛·米 ， 百公里加速5.5秒 ， 最高时速230公里/小时电子限速 。 所以 ， 这台三缸发动机的性能足以让人刮目相看 。
评中评说：
对于这样一台全副武装的日系性能小钢炮 ， 可以说作为德系钢炮车主的我看了都十分心动 ， 何况丰田旗下如此极致的性能车可以说少之又少 ， 所以预计这款车在日本本土和欧洲市场应该会有不错的市场反响 。 而对于国内消费者来说 ， 我们当然希望丰田能够引进这款车 ， 毕竟丰田在国人眼中似乎一直和运动这个词不太沾边 ， 而大家对于平民跑车飞度的热度 ， 足以说明年轻人其实真的需要这样一款纯粹的入门级小钢炮 ， 来改变人们对于性能车和赛车的启蒙教育 。 （/郑诚）
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