『聊科技焦点』3.0T＋48V轻混动力强大，款奥迪Q7实拍：整容变年轻( 三 )
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后备厢空间表现是不错的 ， 即使是满座也足够使用 ， 新款车型还新增了后排座椅电动放倒功能 ， 日常使用起来更加便利 ， 可以将空间加以深入拓展 。
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▍动力与底盘：新增轻混系统
2020款奥迪Q7有两套动力组合 ， 分别是2.0升直列四缸涡轮增压发动机与3.0升V6涡轮增压发动机+48V轻混系统 。 二者均符合国六B排放标准 ， 其中前者相对现款的动力数据有所调低 ， 后者则有所提高 。
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与动力匹配的变速器上 ， 2020款奥迪Q7依旧是搭载的8速手自一体变速器 。
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底盘上 ， 2020款奥迪Q7还是采用前后多连杆式独立悬挂的组合 ， 为前置四驱的驱动形式 ， 搭载了奥迪引以为傲的quattro全时四驱系统 。
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▍点评
作为一款中大型豪华SUV ， 奥迪Q7由于品牌属性与空间表现颇受国人喜好 ， 2020款在外观内饰设计更新的同时 ， 还带来了一些人性化配置的优化 。 就静态体验来看 ， 新款奥迪Q7的槽点在于后排乘坐舒适度较为一般 ， 而新增的配置相信会让人颇感诚意 ， 至于动力改变后的动态表现有否进步 ， 则有待日后的实测数据展示了 。 目前官方只公布三款限量版车型的售价 ， 售价区间为69.98-99.88万元 ， 后续还会有更多车型将在4月底正式上市 ， 届时有车以后也将会带来相关报道 ， 敬请关注 。
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【『聊科技焦点』3.0T＋48V轻混动力强大，款奥迪Q7实拍：整容变年轻】实拍车型：奥迪Q72020款55TFSIquattroSline尊贵型
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