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「全国能源信息平台」科创板容百科技、杭可科技被罚，招股书未对风险亮双闪

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「全国能源信息平台」科创板容百科技、杭可科技被罚，招股书未对风险亮双闪
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【「全国能源信息平台」科创板容百科技、杭可科技被罚，招股书未对风险亮双闪】下游整车厂的“刹车” ， 引发了上游锂电池供应商的“连环追尾” 。 而容百科技、杭可科技两家科创板企业在招股书中对相关风险的披露不足 ， 最终招致了证监会的两纸“罚单” 。
4月12日晚间 ， 杭可科技与容百科技双双公告 ， 收到证监会对公司采取1年内不接受其公开发行证券相关文件的监管措施决定 。 受罚原因皆为 ， 在申请科创板IPO过程中 ， 公司招股书涉及比克动力的信息披露存在问题 。
公告显示 ， 容百科技于2019年7月1日起 ， 已将比克动力信用额度调整为0 ， 但公司在同年7月16日签署的招股说明书中 ， 却并未就该事项作充分披露并提示风险 。 此外 ， 容百科技也并未在招股书中明确 ， 比克动力“回款”的实质是以自身开具商业承兑汇票偿还逾期应收账款 ， 而是将其笼统归结为“截至2019年6月25日 ， 比克动力通过银行承兑汇票、商业承兑汇票及电汇合计回款金额为10561.62万元回款比例约为49%” 。
同样受累于比克动力的杭可科技 ， 也未在其招股书中及时亮起“双闪” 。 证监会监管决定书指出 ， 2018年12月 ， 比克动力暂停四期项目合同 ， 但杭可科技的招股书未予披露 。 且比克动力四期合同预付款合计1600万元 ， 占合同金额比例为15% ， 这与公司招股书披露该项合同预付款30%不一致 。
与此同时 ， 杭可科技还存在未披露比克动力应收票据到期无法承兑的情况 。 据悉 ， 2018年10月至2019年6月期间 ， 比克动力共12笔商业承兑汇票、合计11692.7万元到期未能承兑 ， 其中4460万元已通过电汇等支付 ， 其余7232.7万元尚未支付 。 经查 ， 上述情形均与公司在招股书中的“自白”不符 。
事实上 ， 自去年11月以来 ， 因比克动力资金链问题引发的产业“连环债”就在不断蔓延发酵 。 而与之有密切业务关联的A股公司是否在信息披露与风险提示上充分尽责 ， 则成为监管关注的重点 。
容百科技2月17日晚间公告 ， 鉴于比克动力未能按约向公司支付还款 ， 公司决定将子公司容百贸易对比克动力的应付采购款5600万元 ， 与对其等额应收账款进行三方抵消 ， 并再将剩余的应收账款1.48亿元按照70%比例计提坏账准备 。 对此 ， 上交所火速下发问询函 ， 追问公司是否存在对剩余应收账款计提不充分情况 ， 及计提坏账对公司2019年业绩影响几何等事项 。
在此之前 ， 容百科技已收到宁波证监局下发的行政监管措施决定书 。 宁波证监局直指 ， 在对比克动力的应收账款相关信用风险已显著增加的情况下 ， 容百科技2019年半年报、三季报中仍按照账龄计提坏账准备 ， 未单独计提坏账准备 ， 存在坏账准备计提不充分的情况 。
在新能源汽车补贴退坡、应收账款余额计提较大金额坏账准备等多重因素的影响下 ， 容百科技2月29日发布业绩快报称 ， 预计2019年实现归母净利润为9482.48万元 ， 同比减少55.46% 。
同样预计2019年归母净利润可能出现下滑的杭可科技 ， 则在其业绩快报中表示 ， 截至2019年12月31日 ， 比克公司偿付能力未得到实质性改善 ， 公司对比克公司的应收账款仍存在较大的回款风险 。
值得一提的是 ， 容百科技和杭可科技均系天健会计师事务所执业的IPO审计项目 。 4月10日 ， 证监会对天健所以及分别负责上述两家公司IPO审计的倪国君、何林飞、赵丽、金东伟等4名签字注册会计师 ， 采取了出具警示函的行政监管措施 。
风险提示要到位 ， “追尾”之后要“追责” ， 随着证监会罚单的最终落地 ， 科创板考场对于信息披露“真实、准确、充分和完整”的纪律被再次重申 。
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