【盖世汽车】德州仪器推业内首款数字隔离器 确保HEV/EV系统150°C时仍可通信
盖世汽车讯 据外媒报道 ， 当地时间3月2日 ， 美国德州仪器（Texas Instruments ， TI）公司宣布推出业内首款数字隔离器 ， 而且该款数字隔离器符合美国汽车电子协会（AEC）- Q100标准内的Grade 0（0级）环境工作温度规范 。 ISO7741E-Q1工作电压达1.5-kVRMS ， 处于业界领先水平 ， 而且最高可在0级150°C温度条件下工作 。 新款隔离器可以让工程师更好地保护低压电路不受混合动力汽车（HEV）和电动汽车（EV）系统中的高压事件影响 ， 并避免在设计冷却系统时 ， 将温度设计降至125°C以下 ， 125°C是1级集成电路（IC）所能承受的最高温度 。
本文插图
（图片来源：德州仪器）
此外 ， 在系统设计中执行控制器局域网灵活数据速率（CAN FD）通信时 ， 工程师们可以采用具有新款TCAN1044EV-Q1 0级CAN FD接收器的ISO7741E-Q1数字隔离器 ， 以增加对车载网络（IVN）信号的保护和覆盖范围 。
隔离达最高级别 ， 具高电磁兼容性
ISO7741E-Q1数字隔离器采用了德州仪器的电容隔离技术 ， 可提供业内最高的工作电压1.5 kVRMS以及最高的隔离电压5 kVRMS ， 让工程师们能够保证HEV/EV的动力系统和HVAC（暖通空调系统）更可靠地运行 ， 因为此类系统需要在起动发电机、冷却风扇和牵引逆变器等隔离障碍物间传输信号 。
该设备的典型共模瞬态抗扰度很高 ， 可达±100 kV/μs ， 国际电工委员会（IEC）61000-4-2接触放电保护达±8-kV ， 在恶劣的汽车环境中 ， 仍能够提供系统级保护 。
信号吞吐快 ， 在较长距离仍可实现可靠的IVN性能
通过在CAN FD总线设计中结合ISO7741E-Q1数字隔离器和TCAN1044EV-Q1 CAN FD接收器 ， 工程师们能够满足国际标准化组织（ISO）11898-2:2016汽车高速通信定时标准 ， 在不降低数据速率的情况下 ， 确保IVN信号能够覆盖更广范围 ， 且能够可靠传输 。
【【盖世汽车】德州仪器推业内首款数字隔离器 确保HEV/EV系统150°C时仍可通信】目前 ， ISO7741E-Q1 0级数字隔离器可从德州仪器以及经授权的经销商处购买 ， 尺寸为10.3mm *7.5mm ， 采用16-pin小型集成电路（SOIC）封装 ， 定价为1000个1.49美元 。 此外 ， 试量产版 0级CAN FD接收器也已上市 ， 只能从德州仪器购买 ， 尺寸为4.9mm *3.91mm ， 采用8-pin SOIC封装 ， 定价为1000个0.43美元 。
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