捷达VS5改装软包中控台,手感不输途观,缝线工艺一看就有档次
捷达VS5 , 是当今市场上最便宜的紧凑级合资SUV了 , 低至8万多的售价让手头不宽裕但又想要买合资的朋友们多了一个新选择 。 虽然捷达本质上并不是大众子品牌而是一汽大众旗下的“合资自主品牌” , 但它的三大件确实是来自于大众 , 这就很有说服力了 。

文章图片
【捷达VS5改装软包中控台,手感不输途观,缝线工艺一看就有档次】可惜的是 , 捷达终究是低端品牌 , 即便是和“大众”挂钩 , 也改变不了它低端车的命运 。 外观乍一看像那么回事了 , 但进入车内 , 浓郁的廉价气息扑面而来 。 最直观的一点就是硬邦邦的塑料内饰 , 不管是看上去还是摸上去都很没有档次 。

文章图片
不管你开的是捷达还是捷豹 , 每个人对档次感的追求都是平等的 , 下面这位捷达VS5车主为了让车子的内饰更上档次一些 , 不惜将才买不久的新车拆得零零碎碎 , 终于将硬邦邦的中控台改成了软质 。

文章图片
别看只是小小的中控台软包 , 工程量其实是很大的 , 环环相扣需要拆卸的地方很多 , 这种操作一般人当然是做不了的啦 , 必须要找专业的改装店才能完成 。

文章图片
内饰几乎是拆个精光了 , 连方向盘都拆了 , 才买不久的车被弄成这样能不心疼吗?但这更像是凤凰浴火涅槃 , 为了让爱车变得更好 , 这些都豁出去了 。

文章图片
这就是拆下来的原车中控台了 , 我们可以看到 , 设计上是没问题的 , 只不过全是硬塑料 , 硬邦邦的太掉价了 , 现在许多同价位的国产车都用上搪塑软质内饰了 , 所以捷达VS5这一处的改装还是很有必要的 。

文章图片
再看看软包后的效果吧 , 视觉上可能不太看得出来 , 比较明显的差异就是软包后的中控台多了一条“双缝线” , 最重要的是 , 在经过蒙皮软包后 , 中控台摸上去终于不再是硬邦邦的了 。

文章图片
把新的中控台面板装回去 , 整个内饰复原 , 看起来是不是更有档次了呢?缝线处理位置正好位于中控台前侧边缘 , 看起来毫无违和感 , 整个蒙皮软包工艺也非常细腻 , 完全看不出是后期加上去的 。 用指尖轻轻一按 , 软软的手感丝毫不输给捷达它大哥途观 。

文章图片
最后我们再把改装前的照片拿出来做一个对比 , 真的是天壤之别 , 原车的硬塑料再怎么加工也会有比较明显的反光 , 一看就是塑料制品 , 经过蒙皮软包后效果就不一样了 , 更何况还有缝线工艺 , 一看就很有档次 。
推荐阅读
- 日系经典的落泪回顾 丰田Altezza竞速改装案例
- 中国市场成绩斐然 大众不排除向海外扩张捷达品牌
- 丰田全新威驰,配ESP仅6万,比帝豪还要漂亮!买捷达后悔了
- 汽车的这些部位为什么不允许改装?原来是因为这样!
- 捷达新车来了!比哈弗H6好看,1.4T+百公里6.2个油,8.48万起
- 奥迪S5内饰改装,奢华到极致,才配奥迪的科技
- 平衡改装学校:改装车如何选用刹车卡钳
- 捷达vs5拥有百年历史,拥有不到10万辆合资SUV。真是太神奇了
- 治庸·安边丨重磅!楚雄市将开展为期75天的非法改装机动车专项整治行动
- 想改装又怕交警查?这4个地方想怎么弄就怎么弄,交警都拿你没辙
