关于纯电动汽车“油改电”，你想知道的都在这里
随着新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税政策延长2年的讯息发布 ， 新能源行业也迎来利好消息 ， 越来越多的新能源汽车走进消费者的生活中 。 但由于消费者对新能源汽车了解度不深 ， 以及全新开发电动汽车平台需要的成本、技术积淀较高 ， 很多电动汽车的开发都是采用“油改电”的方式 。
所谓“油改电”产品 ， 简单的说就是将现有较成熟的燃油车 ， 更换动力系统总成 ， 变发动机为电动机 ， 再给整车加装动力电池 ， 内外饰稍做调整 。 那么 ， 如何判断一台新能源汽车是否为“油改电”产品？可以从车内空间、电池放置位置来判断 ， 今天小编就来教你一招 。
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细心的消费者可能会注意到 ， 很多电动汽车后排座椅处都有鼓包 ， 这是怎么回事？从上图中我们可以看到 ， 后排脚部空间鼓包实际上对应的是底盘排气管通道位置 。 很多“油改电”的新能源汽车因为使用燃油车底盘 ， 连同排气管通道的设计也延袭下来 ， 导致后排脚部空间的鼓包存在 。
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来看看造车新势力的产品 ， 基于电动汽车平台开发 ， 0排放没有排气管 。 所以后排脚部空间也没有鼓包 。 这种布置的优点在于可以多放很多电池 ， 并且使电池包离地间隙更大 ， 脚部空间更好 。
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（江淮iC5后排中央通道平地板无鼓包）
小编注意到最近的热门车型江淮iC5后排脚部空间也是没有鼓包的 ， 根据之前的认知 ， 不是嘉悦A5的“油改电”版本吗？原来他们是共平台开发 ， 在设计之初的时候就已经单独按照电动汽车需求来进行底盘开发了 。 虽然车辆外观与嘉悦A5有些类似 ， 但是最重要的底盘完全是基于电动汽车平台独立开发的 ， 而且130mm离地间隙 ， 在同级中也是最高 。
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【关于纯电动汽车“油改电”，你想知道的都在这里】总的来说 ， “油改电”的产品还是具有一定的局限性 ， 从新能源汽车发展长远角度来看 ， 坚持纯电动平台正向开发才是正途 。 消费者在选购电动汽车时 ， 还是要认准基于电动汽车平台开发的产品 。 这么看来江淮iC5值得拥有！530km超长续航+蜂窝电池安全防护+三合一驱动电机澎湃动力等众多黑科技加成 。
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