「八卦君说事」沃尔沃技术加持，自主新兵领克01挑战合资老将本田CRV!，2.0T+6AT
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纵然我们国内市场进入寒冬 ， SUV市场增幅放缓 ， 但SUV依然是中国汽车市场最热门的购车选项 ， 而CR-V作为整个SUV市场的领军人物 ， 已立4代 。 而领克01作为领克品牌旗下首款车型 ， 在上市以后也在市场上打下了不错的口碑 。 一新一老 ， 让我们一起看一下自主新兵是否有了挑战合资老将的资格 。
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领克01
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领克01
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本田CR-V
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本田CR-V
外观方面 ， 从领克01到现在的领克03 ， 外观设计一直是领克的强项 。 领克01跟本田CR-V放在一起画风差异十分大 ， 一个更像喜欢“潮”牌的年轻小伙 ， 注重设计感 ， 品质感 ， 追求与众不同的感觉 ， 另一个就像普通青年 ， 选东西都是大众基本款 ， 简单朴素 ， 不会犯错 ， 注重实用 。
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领克01
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本田CR-V
内饰方面 ， 领克01的内饰无论设计感 ， 豪华感 ， 装配工艺 ， 选材等相比于本田CR-V都有一定优势 。 而本田CR-V内饰则是典型的日系居家风格 ， 中规中矩 ， 以实用性为主 。
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领克01
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本田CR-V
乘坐方面 ， CR-V的乘坐感受更舒适 ， 无论是空间感 ， 还是座椅舒适性 ， 甚至是后备箱容积都是同级领先水平 。 领克01的整体舒适性也不错 ， 最大的问题是坐垫整体偏短 ， 轴距比CR-V长但车内乘坐空间却更小了 ， 前排座椅除了坐垫短 ， 包裹性太强 ， 对胖子十分不友好 。
动力方面 ， 本田CRV搭载了1.5T涡轮增压发动机+CVT变速箱 ， 最大马力193匹 ， 峰值扭矩243牛米 。 领克01搭载2.0T涡轮增压发动机+6AT变速箱 ， 最大马力190匹 ， 峰值扭矩300牛米 。 领克01的整体响应速度会更好一些 ， 主要体现在前半段 ， 0-60公里左右做加速时 ， 可以明显感知CR-V为了把马力做大 ， 使用了大惯量涡轮 ， 涡轮迟滞比较明显 ， 加上CVT变速箱本身已平顺为主 ， 响应速度本来就比不上AT变速箱 ， 所以在中低速加速时CR-V的响应是比领克01慢的 。 到了中高速 ， 涡轮起压后两者加速响应比较接近 。
驾乘感受方面 ， CR-V经过召回后 ， 已经解决了电子刹车踏板不线性的问题 。 两车在人车沟通感上的感觉都比较接近 ， 但CR-V的方向盘无论在高低速时 ， 都比领克01重 ， 在低速挪车工况下 ， 领克01操作起来更顺手 ， 也更灵活 。
如果你是一个年轻人 ， 会更喜欢领克01的底盘调教 。 整套悬挂初段比较硬 ， 给人感觉路感比较强 ， 过大颠簸时中段比较软 ， 尾段又比较硬 ， 既能比较好的过滤颠簸 ， 又能很好地拉住车身 。 是偏欧系的底盘调教 ， 很有质感 。 CRV的底盘调教偏舒适 ， 整套悬挂一软到底 ， 能十分好的过滤大小颠簸 。 NVH方面 ， 领克01算是做到同级别领先水平 ， 无论是环境隔音 ， 发动机噪声隔绝 ， 底盘隔音都做得不错 ， 唯一做得不足的是路况较差时 ， 胎噪会明显增大 。 CR-V的NVH基本上是同级别垫底的水平 ， 特别是做急加速时的发动机噪声 ， 十分扰人（本田祖传隔音差） 。
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