外观更气派 配置更高 搭2.0T+9AT 全新别克GL8 Avenir售45.99万起
别克GL8一直是40万元以内MPV里面的王者 ， 偏商务的定位和其本身十分舒适的乘坐体验 ， 是很多企业首选的对象 ， 尤其是换代之后的GL8 ， 表现非常的强势 ， 作为家族的顶级产品 ， GL8Avenir是别克旗下高端子品牌的首次尝试 ， 整车的做工、豪华程度相比普通版本要高端了很多 。 4月12日 ， 上汽通用别克官方宣布 ， 旗下MPV车型GL8Avenir新款车型正式上市 。 此次共计推出三款车型 ， 分别为4座和6座以及7座版 ， 售价为45.99万元-52.99万元 。 作为定位更加豪华的Avenir车型 ， 新车在外观和内饰均作出较大改变 ， 提升了豪华感 ， 甚至不输“百万”级别的丰田埃尔法 ， 下面就让我们来欣赏一下新车在何处做出了提升 。
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外观方面 ， 整体的设计还是延续了老款的经典造型 ， 不过在细节方面进行了重新调整 ， 整车看上去会更加贵气 ， 有质感 。 作为车型系列的高端版本 ， 新车采用了Avenir车型专属的网状前格栅 ， 灵感来自中世纪贵族的锁子甲 ， 加上贯穿左右的飞翼式镀铬饰条 ， 整个前脸看起来更大气、更有质感 。 四座旗舰车型提供“帝王蓝”专属车身配色 ， 而六、七座车型则提供“梅洛酒红”专属车身配色 。
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新车采用了全新Matrix矩阵式的全LED大灯 。 大灯由8颗LED灯珠组成 ， “钻石晶体”的造型相当有科技感 ， 而且在中控台里还支持解锁时的灯光秀设定 ， 仪式感满满 。 另外 ， 这款大灯还可根据路况和车速的不同 ， 实现8种智能照明模式 ， 其中ADB防眩目远光功能拥有18个远光照明分区 。
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侧面的造型与现款车型差别不大 ， 采用了悬浮式车顶的设计 ， 在前面下方两侧加入了Avenir徽标 ， 以凸显其专属身份 。
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作为一款MPV ， 电动上侧滑门自然少不了 。 值得一提的是 ， 新车配备了Avenir专属动态礼宾灯 ， 提供“星耀”和“星悦”两种模式 ， 在解锁/锁车、启动/关闭引擎时 ， 可实现19种灯光秀模式组合 。 夜晚当电动滑移门打开后 ， 可以看到Avenir专属的迎宾光毯 ， 配合Avenir专属照明迎宾踏板 ， 进一步提升尊贵感 。
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【外观更气派 配置更高 搭2.0T+9AT 全新别克GL8 Avenir售45.99万起】尺寸方面 ， 新车的长宽高分别为5219/1878/1799mm ， 轴距为3088mm 。 尾部最大的亮点在于尾灯的设计 ， 采用了Avenir专属的全LED尾灯 ， 首先在造型上就别具一格 。 内部由11颗“晶石”悬浮式排列组成 ， 而且灯珠的造型也与Avenir元素相呼应 。 值得一提的是 ， 灯内应用PAS像素式光源技术 ， 每个发光单元通过近万个像素点对光线的折射和反射来实现3D立体的面发光 ， 呈现更晶莹剔透的视觉效果 。
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相比较外观来说 ， 内饰的变化可谓翻天覆地 。 新车依旧采用了别克家族的“环抱式”座舱 ， 并配备了双12.3英寸的屏幕 ， 左侧为液晶仪表盘右侧为多媒体操控区域 。 多媒体屏幕内部集成了别克最新的3.0车机系统 ， 内部支持CarPlay以及安吉星系统 。
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多媒体屏幕下方为空调调节区域 ， 集成了许多虚拟按键并有反馈功能 ， 更加便于驾驶中的盲操 。 左侧的挡把更换为电子挡把 。 新车的内饰采用了大量的真皮进行包裹 ， 副驾驶一侧的“波形”装饰也得以保留 ， 相比老款车型档次有明显的提升 。
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配置方面 ， 新车的着重点在与舒适配置 ， 像抬头显示、前排12向电动座椅调节、通风和加热 ， 后排的电动座椅调节、腿托和小桌板等都能让驾驶员和乘客无时无刻的享受着陆地“头等舱” 。
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动力方面 ， 全新一代别克GL8Avenir艾维亚家族搭载通用汽车第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机 ， 最大功率为174kW ， 最大扭矩为350N·m ， 配合通用9AT自动变速器 ， 可兼顾动力与油耗 ， 综合工况油耗仅7.9L 。 新车采用前增强型麦弗逊悬架与后四连杆独立悬架 ， 通过重新调校增强了吸振效果和侧向支撑力 ， 大幅提升乘坐舒适性和操控稳定性 。
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说起4座布局 ， 最热门的就是上市不久的雷克萨斯LM了 ， 基于埃尔法打造的雷克萨斯LM有着超过一百万的终端售价 ， 定位更加高端 。 此次四座版GL8Avenir的推出可以说从配置、体验和车型级别层面全面领先于普通版车型 ， 为Avenir品牌带来更多的附加值 。 从售价上 ， 目前GL8Avenir正处于50万元级别的空当 ， 准确地瞄准了该价位区间的消费群体 ， 存在即合理 ， 没有需求也可以创造需求 ， 这次别克的高端牌打得非常响亮 。
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