『图说汽车』5天后又有新车上市,定位中大型SUV全系9AT,开了挂的雪佛兰
曾几何时 , 雪佛兰也是家庭用车消费者的首选 , 也有过科鲁兹、科沃兹等爆款车型 , 不过现如今随着消费热点的转变 , 购买力都向德系和日系车集中 , 不仅仅是雪佛兰 , 就连美系车市场份额和占比也逐渐下滑 。 为了早日突破这种困境 , 雪佛兰在不断地进行尝试 , 从沃兰多到科鲁泽 , 逐渐开始有了一定的热度 。
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进入2020年 , 雪佛兰更是趁热打铁 , 先是一款酷似概念车的畅巡登场 , 高颜值吸引了众多关注 , 不少网友都评价雪佛兰像是“开了挂” , 上新速度非常频繁 , 近来又一款SUV即将上市 , 时隔15年 , 开拓者卷土重来了 。
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说起开拓者 , 很多网友都不陌生 , 早在2000年左右 , 这款车就进入过中国车市 , 走的是硬派越野美系粗狂SUV路线 , 但是销量反馈平平 , 开拓者在05年左右就惨淡收场 , 直到近来基于C1平台打造而来的全新车型 , 强势返场 , 定位精致时尚城市SUV路线 , 说实话 , 看见外观那一刻 , 就知道开拓者这次打开方式对了!
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雪佛兰近来上市的新品车型都有一个特点 , 就是颜值高 , 这份高颜值还并不是靠堆砌热点打砸而来 , 比如重新返场的开拓者 , 稍有留意你会发现 , 并没有搭载大尺寸进气格栅 , 也没有溜背造型设计 , 还是雪佛兰的标志性元素 , 分体式前大灯和家族式前脸 , 一看还是熟悉的雪佛兰风格 , 但是就通过饱满圆润的车身 , 以及流畅的车身线条 , 就能将运动气息营造的非常到位 , 这的确令人惊艳 , 看得出品牌是用了心的 。
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开拓者定位中大型SUV , 尺寸为4999*1953*1727mm , 轴距达到了2863mm , 能够支持7座布局 , 内部空间表现要比定位中型SUV的汉兰达更出色 , 汉兰达轴距是2790mm , 从尺寸和空间也不难发现 , 开拓者的定位要高于汉兰达 。 而动力部分 , 从目前公布的信息来看 , 开拓者搭载了2.0T/237马力四缸发动机 , 匹配9AT变速箱 , 最大功率174kW , 峰值扭矩350牛米 。 账面数据还算出色 , 能够满足日常出行所需 , 不过选择相对比较单一 。
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配置上来看 , 四轮独悬 , 即将上市的5款车型 , 其中三款是前置前驱 , 高配两款是适时四驱 , 标配8气囊 , 胎压显示、倒车影像、定速巡航、上坡辅助以及可开启全景天窗、主动闭合式进气格栅 , 还有无钥匙进入和启动功能 , 主动降噪功能 , 4.2英寸液晶仪表盘 , 还有液晶触控屏 , 支持车联网等功能 , 从配置来看 , 开拓者诚意还是很足的 , 兼顾安全和舒适性表现 。
【『图说汽车』5天后又有新车上市,定位中大型SUV全系9AT,开了挂的雪佛兰】新车预计将于四月16日登场 , 目前展现的产品信息和实力来看 , 定位高于冠道、汉兰达等车型 , 也是为了填补目前雪佛兰产品架构空缺而来 , 最出色的还是外观 , 空间也不拖后腿 , 就是内饰设计 , 用料和做工不算很出色 , 但这也是美系车的通病 , 在接受范围之内 , 如果定价合理 , 开拓者此次重返车市 , 将会收获不错的销量反馈 , 但如果定价过高 , 那等待它的估计还是“惨淡”的下场 。
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