「汽车三国」要“越级”还是要操控？在这两台车型当中你会这么选吗
别克君威在众多合资品牌中级车当中是一个比较特立独行的存在 ， 虽然在官方指导价上 ， 君威和其他合资中级车相比并没有什么区别 ， 然而在大幅优惠过后 ， 这台君威的入门车型实际裸车价只剩下13万元出头 ， 而这个价格正是很多紧凑型轿车的价格区间 ， 在这个价格区间当中 ， 还有很多产品力不错的紧凑型轿车可以选择 ， 马自达3昂克赛拉就是其中一台 ， 那么相似的预算 ， 在昂克赛拉的2.0L中配车型和君威的入门车型当中应该如何选择呢？我们今天就来聊聊这个问题 。
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马自达3昂克赛拉和君威的优势分别是什么
【「汽车三国」要“越级”还是要操控？在这两台车型当中你会这么选吗】马自达车型一直以来的优势就在于其在操控方面的表现 ， 而这台马三也不例外 ， 昂克赛拉长期以来就有着“弯道之王”的美誉 ， 尽管在这次车型换代换上了扭力梁式的后悬挂 ， 但是其底盘调校在同级别车型当中依旧保持着非常高的水准 。
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在激烈驾驶的时候 ， 昂克赛拉的悬挂能够给予车辆充足的支撑 ， 加上其精准的指向性 ， 驾驶者在驾驶这台昂克赛拉的时候会有非常高的信心 ， 而在日常行驶的时候 ， 这台昂克赛拉的底盘又能保持比较好的舒适性 ， 可谓在驾驶者和乘客之间做到了兼顾 ， 而这在同级别其他车型上是很难做到的 。
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当然 ， 和同级别其他车型相比 ， 这台昂克赛拉看起来还有一个缺点 ， 那就是其在动力方面总之搭载了自然吸气发动机 ， 而没有涡轮增压动力 ， 然而其在动力匹配度上 ， 在同级别车型当中还很少有能超越昂克赛拉的 。 其6AT变速箱的出色表现让消费者在这台昂克赛拉上几乎感受不到顿挫的存在 ， 而在激烈驾驶的时候 ， 这台6AT也能及时降档以响应驾驶者对于动力的要求 。 尽管在绝对动力上昂克赛拉和其他车型相比有差距 ， 但是在整体的动态感受上 ， 昂克赛拉在同级别车型当中是领先的 。
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相比之下 ， 君威则在动力上更有优势 ， 君威全系共有1.5T和2.0T两种车型供消费者选择 ， 即便是低配的1.5T车型也有用最大170马力252牛米的动力输出 ， 这一点是要比众多和它同价位的紧凑型轿车动力都更强的 。
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除了更强的动力之外 ， 君威在空间等方面也更有优势 ， 超过了4米9的车长和超过了2米8的轴距都让这台君威拥有比很多同价位紧凑型轿车更大的车内空间 ， 对于以实用为主的家庭消费者来说 ， 这一点也是颇受欢迎的 。 当然 ， 君威更大的车身尺寸也带来了更强的气场 ， 这一点也是身为中级车的君威要比很多紧凑型车强的地方 。
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在这两台车当中应该如何选择
那么相似的预算我们在马自达3昂克赛拉的2.0L自动质雅版和君威的20T领先型这两台车型当中应该如何选择呢？我们可以来看一下这两台车的配置 ， 总体来说 ， 昂克赛拉的配置要比君威更高一点 ， 而且君威在一些比较关键的实用配置上都缺失了 ， 例如其没有倒车影像、定速巡航以及西部气囊等配置 ， 大灯是卤素的 ， 也只有驾驶座有一键升窗功能 ， 这对于一台中级车来说都显得有些不够格 。
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