哈弗：这款国产越野车更靠谱，动力性能比哈弗H9强，价格还不贵( 二 )
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实际体验过程中 ， 我驾驶车辆为装配公路轮胎版本 ， 全程越野项目均完美通过 ， 也侧面印证了D90 Pro的越野能力 ， 即便为侧重城市舒适趋向的轮胎也能轻松胜任各种复杂路面 ， 而选装了AT胎的车型则更为从容不破一些 ， 同时也有着更加坚固的特性 ， 更适合长途越野穿越的消费者 。
通过视频我们可以看到 ， MAXUS D90 Pro有着极为矫健的身手 ， 面对大角度坡及交叉轴时表现的相当从容 ， 电子限滑系统可以在车轮失去附着力后及时介入进行干预 ， 将动力传递给有附着力车轮 ， 从而轻松脱困 。 视频中我们也能听到车辆在面对极限路况时系统介入工作的声音 ， 不难看出MAXUS D90 Pro上所装配的这套四驱系统能够有效、及时的工作 ， 来辅助用户进行脱困驾驶 。
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回到文章开头网友的问题 ， 就这次试驾体验MAXUS D90 Pro的感受而言 ， 它的的确确用真本事证明了自己的实力所在 ， 在哈弗H9“一家独大”之时MAXUS D90 Pro的出现无疑为广大越野爱好者又增加一个新的选择 ， 更强大硬件配置 ， 更自由的选装搭配 ， 甚至更低廉的用车成本都使其优势突出 。 昨天MAXUS D90 Pro正式上市 ， 其官方售价区间为17.98万元-27.98万元 ， 目前来看也算是国产越野利器中一个值得考虑的好选择 。
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