运动型多用途车@盘点四款“最长命”的国产车型,年纪最大的54岁,还有国六版本!


众所周知 , 很多合资品牌在提及新车的时候 , 都会着重宣传这款车型历经了多少代的演变 , 例如八代凯美瑞 , 十代雅阁等 , 动不动就是几十年的历史 。 而在国产品牌中 , 就很少有“换代”的概念 , 产品周期也很少有超过10年以上的 。
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八代凯美瑞
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十代雅阁
对于很多国产品牌来说 , 一款车如果销量表现不佳 , 很大可能就会被停产或推出替换车型 , 所以真正有历史底蕴的国产车并不多 。 即便能活这么久的 , 大多也会败给严苛的“国六”政策 。
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最典型的就是哈弗H5 , 2005年推出 , 靠着小修小改坚持了10来年 , 但如今却还没换上国六发动机 。 而今天疆哥要介绍的这四款国产车 , 作为各自品牌旗下最长命的车型 , 不但延续了10年以上 , 而且没有败给政策 。 那么对于消费者来说 , 它们是否有入手的价值呢?
1、吉利远景
厂商指导价:4.79-7.39万
2019年累计销量:79994辆
车龄:12年
远景是目前吉利产品周期最长的车型 , 于2007年上市 , 定位三厢紧凑型家轿 , 比我们熟知的吉利帝豪(2009年上市)还要更有资历 。 虽说名气没有帝豪那般响亮 , 但是也是累计销量破百万的主 , 2019年还能斩获将近8万辆的成绩 , 绝对的老当益壮 。
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作为吉利家族的入门级家轿 , 远景采用1.5L发动机 , 搭配5MT或CVT无级变速箱 , 最大功率为80kW 。 值得一提的是 , 此前吉利还推出一个福利政策:即累计行驶里程超过100万公里的远景老用户 , 可免费获得1台全新远景轿车 。
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此外 , 吉利通过远景这一款轿车 , 还打造了远景家族系列 , 目前有远景X3(小型SUV)、远景S1(跨界SUV)以及远景X6(凑型SUV) , 虽然有点多生孩子好打架的意味 , 但也算是把“远景”的价值发挥到了最大 。
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2、比亚迪F3
厂商指导价:4.49万
2019年累计销量:21390辆
车龄:14年
作为比亚迪目前旗下最经典的车型 , F3曾凭借超强的性价比 , 以及来自老款花冠的车身平台 , 斩获了超过百万辆的销量 , 最辉煌的时候甚至月销破3万 。 只不过随着竞争的加剧以及消费水平的提高 , F3早已不复当年勇 , 2019年月均也只有1千多辆 。
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2005款比亚迪F3
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2020款比亚迪F3
不过比亚迪并没有忘掉这位功臣 , 去年9月份还推出了2020款F3 , 全系仅提供了一款车型 , 并且满足国六 。 值得一提的是 , 这款F3并非新款 , 而是延用了最老版(2005款)的设计 , 内饰也与外观一样 , 仿佛都定格在了那个时代 , 绝对的实用型取向 。
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动力方面 , 新车搭载一台1.5L自吸发动机 , 最大功率80kW 。 看着这返祖的造型、简单不过的内饰和动力、以及不到5万的售价 , 或许这只是在致敬情怀吧 , 至于走量的事 , 就留给比亚迪王朝系列 。


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