「奥迪」30万买德系豪车,看上奥迪A4L,新款更新潮/老款更实惠,选谁?( 二 )
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更大的尺寸让显示效果更为直观清晰 , 操作控制时也更为便利 , 确实为这款10.1英寸中控屏增色不少 。 而且新款A4L所搭载的奥迪品牌最新一代MMI信息娱乐系统 , 让其成为首款引入安卓平台的豪华品牌车型 。 但现款A4L所搭载的8.3英寸中控大屏抛开尺寸这一问题外 , 无论是在功能性和科技性上也都毫不逊色 , 包括MMI信息娱乐系统、车联网、导航、蓝牙等功能都有配备 , 配合三辐式平底多功能方向盘后方所搭配的12.3英寸全液晶仪表 , 同样能够为车内乘客带了出色的科技体验感受 。 除此之外 , 在其他配饰方面 , 两款车型基本上是并无太大差异 , 都能符合消费者的日常用车需求 。
至于内饰设计上 , 一体式内饰布局、贯穿式的出风口设计以及从中控饰板中央的3D饰条等元素 , 都很好的烘托了新款A4L车内的时尚氛围 , 不过这些在现款A4L的内饰中就已配备 , 所以这种设计风格谈不上有多新颖 。
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动力总成上 , 新款A4L搭载第三代EA888系列的2.0T涡轮增压发动机 , 分为低、中、高三种调校版本 , 匹配7速双离合变速箱 , 并在中高配车型中配备quattro四驱系统 。 在账面参数上 , 新款A4L三种动力调校版本与现款A4L保持一致 , 最大功率分别为110kW/140kW/185kW , 峰值扭矩分别为270N·m/320N·m/370N·m 。 与此同时 , 新款A4L的所有动力版本车型都配备有12V轻混动力系统 。 但总体来说 , 两车平台架构完全一致 , 机械素质也基本相同 , 轻混合动力系统只是在起步时有些许的作用 , 并不会给实际的驾驶感受带来太大的变化 。
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综上所述 , 新款A4L给人的感觉是一种大胆的尝试 , 但过于激进的运动化风格 , 并不是每一个消费者都能接受的 。 而现款A4L凭借实用的配置/完全一致的机械素质 , 更像是一个稳妥周全之选 , 并且现阶段现款A4L还有着很可观的优惠幅度 , 这些都让现款A4L的性价比进一步提升 。 因此 , 稳妥实惠的选择肯定会更值得推荐 。
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