德系信任危机频发，幸好，还有这几款德系可以闭着眼买
德系车的口碑 ， 似乎在近日有些搞砸了 。
上汽大众月销2万+的中级车帕萨特断A柱事件一直没有妥善解决 。
另一边 ， 德系豪华两强 ， 奔驰宝马也不那么好过 ， 纷纷被爆出“铝换钢” ， 并波及了旗下大部分最跑量的主流车型 ， 奔驰C级、E级、宝马3系等 。
追求操控的宝马3系甚至被爆出：后防倾斜杆被取消 ， 大大降低了操控 。
以上这些 ， 让消费者对德系车的选择打上了大大的问号 ， 豪华品牌是如此 ， 那其他平民德系呢？
那么 ， 还有没有让消费者值得放心购买的德系车型呢？当然有！
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第一款：保时捷卡宴
指导价：91.3万-190.8万
保时捷卡宴作为保时捷的首款SUV车型 ， 是如今品牌旗下收益的保证 ，
四门SUV本在中国就受欢迎 ， 加上保时捷制造 ， 那成为爆款是必然的 。
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前脸家族式经典的前灯运用了矩阵式LED技术 ， 时髦了不少；
整体车身饱满 ， 没有过多的线条 ， 也是保时捷一贯的设计风格；
尾灯和中央带有保时捷标志的黑色饰板链接 ， 加上双出尾管 ， 霸气十足 。
内饰的设计也传承了保时捷的经典 ， 加上大尺寸中控和高清仪表后 ， 则尽显科技感 。
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动力更是不用担心 ， 入门的3.0TV6发动机 ， 轻轻松松完成340PS最大马力和450Nm峰值扭矩的输出 ，
更不用提 ， 4.0TV8的550P最大马力和770Nm的峰值扭矩 。
加上保时捷的底盘和操控的调教 ， 这款SUV可以说似乎没有缺点 。
难怪具有超高的保值率 。
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第二款：梅赛德斯大G
指导价：162.88万-189.88万
四四方方的大G ， 在全球范围内 ， 都是SUV中的香饽饽 ，
几十年的沉淀 ， 技术的运用上 ， 一直在提升 ， 但外观上不变的圆眼睛、方盒车身都让大G经久不衰 ，
内饰则采用了全新梅赛德斯奔驰设计理念 ， 双联屏、鼠标操控 ，
配上真皮包覆 ， 将家族豪华感打造得淋漓尽致 ， 将越野和豪华结合在一起 。
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此外 ， 大G的越野性能也一如既往的优秀 ，
非承载式车身、前中后差速锁、全时四驱、超大离去角 ，
在421PS最大马力和610Nm峰值扭矩的4.0TV8发动机的推动下 ，
展现出碾压一切的气势 。
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想买也没那么容易 ， 加价40万到110万不等的事情经常发生 ，
足以看出梅赛德斯大G的火爆 ， 当然在二手车市场也是一车难求 。
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第三款：奔驰AMGGLC
指导价：65.88万-128.88万
说实话 ， 根据2020年保值率最新榜单 ， 奔驰GLC应该在德系车型之首 ，
但也明确标注了进口车型 ， 非国产车型 ， 而作为GLC家族中精贵的高性能AMG车型 ，
则撑起了这份价值 。
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AMG家族式直瀑式中网和LED前灯交相呼应 ， 底部拉伸的银色饰板让车头具有攻击性；
尾部双侧双出圆形炮筒被粗旷的镀铬饰条围绕 ， 让AMGGLC的野性陡增 。
家族式的内饰是梅赛德斯奔驰的优势 ， 科技、豪华、舒适一样不缺 ，
红色缝线、运动座椅和AMG字符时刻提醒你 ， 这车不是简单的SUV 。
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动力是AMG的高光 ， 入门AMG43的3.0TV6发动机便可轰出390PS最大马力和520Nm峰值扭矩 ，
传动系统为9速自动变速箱 ， 加上全时四驱系统 ， 百公里加速时间能够跑进5秒内 。
价格方面 ， 比国产GLCAMGLine增加7万 ， 便能拥有原汁原味的进口AMG 。
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根据最新的保值率排名 ， 原本奔驰宝马有多款车应该被推荐 ，
但因为减配存在的各类驾驶隐患 ， 会在未来进一步恶化其此前较高的保值率 。
再看看以上的三款进口车 ， 虽质量好、保值率高 ， 实事求是说 ， 价格也不菲 ， 毕竟是全进口 。
这也反射出 ， 国产德系车的没落 ， 一味的辜负中国消费者的信任 ， 只能让喜爱德系的消费者花更多的钱求安心 。
【德系信任危机频发，幸好，还有这几款德系可以闭着眼买】这何尝不是一种悲哀？
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