美版“大后超”上市，最便宜法拉利降临，转子发动机将复活 | 知行一周Vol.84
随着“新冠”疫情开始出现缓和迹象 ， 国内不少企业都进入了复工状态 。 而乘联会在近日公布了3月狭义乘用车销量数据 ， 其中轿车总销量为49.9万辆 ， SUV总销量达到47.7万辆 ， 两种车型环比分别上升了294.9%与352.6% 。
不过从同比数据看 ， 3月份轿车销量同比下降了41.8% ， 而SUV销量也同比下降了37.7% 。 换言之 ， 虽然国内汽车销量开始出现回暖 ， 但依然存在较大的同比下滑幅度 。 因此 ， 国家也推出了一系列的“救市”政策 。
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譬如最近就有消息称 ， 直到今年12月为止 ， 广州地区每个月将配置不少于1万个中小客车竞价指标 ， 而且还对非广州市籍居民参与竞价的条件也有所放宽 。 另外 ， 深圳最近也宣布将面向个人用户 ， 新增1万个混合动力车型指标 。 与此同时 ， 根据不同地区 ， 如今大家还能享受到不同程度的购车补贴 。
面对众多利好政策 ， 要是屏幕前的你正准备购置一台新车 ， 可要把握好今年的机会了 。 至于本周在车坛上还有哪些重磅、有趣事件？下面立马开始最新一期的知行一周 。
凯迪拉克CT4上市 ， 会让BBA颤抖？
指导价：23.97-25.97万元
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自从凯迪拉克CT4在2019年的品牌之夜上“昙花一现” ， 随机引起了不少网友的关注 。 直到在4月8号这天 ， 该车型宣布正式上市 。 在外观上 ， CT4被誉为“缩小版的CT6” ， 但在内饰方面 ， 却采用了与CT5类似的设计 。 而在定位上 ， 由于轴距与老款的凯迪拉克ATS标轴版车型相同 ， 并且同样采用前置后驱的动力布局 ， 因此我们也可以把CT4看作是该车型的继任车型 。
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最大亮点是 ， CT4基于凯迪拉克全新一代轻量化豪华后驱平台打造 ， 不仅车身配置比达到50:50 ， 而且最小转弯半径仅为5.55米 ， 具有较为出色的操控性能 。 同时 ， 刹车系统采用了前/后通风刹车盘 ， 这点在同级别车型当中并不多见 。
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而在动力方面 ， 所搭载的2.0T四缸发动机带有“智能变缸”技术 ， 能够实现四缸高性能模式/四缸经济模式 ， 以及两缸超经济模式 ， 共三种工况 。 与之匹配的是8AT变速箱 ， 官方给出的百公里加速时间仅需6.9秒 。
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考虑到如今宝马1系、奥迪A3、奔驰A级均处于“前驱阵型” ， 而且动力表现也不算十分强劲 。 这样一来 ， 要是想以相差不远的价格 ， 买一台能有足够驾驶乐趣的豪华车型 ， 那么CT4是最好的选择了 。 更何况凯迪拉克向来都有着幅度较大的终端优惠 ， 因此价格方面有望将会降至20万内呢 。
堪称诚意之作 ， 启辰星月底上市
预售价：11-15万
作为东风启辰VSA架构的首款SUV ， 启辰星最近宣布正式开启预售 ， 并且将会在4月23日正式上市 。 而且厂家还将会为大家提供2-3年0息或0首付、动力总成终身质保、最高7000元置换补贴、启辰/日产车主享受3000元增购补贴等购车优惠 。
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比较有意思的是 ， 虽然启辰星定位是一款紧凑型SUV ， 但实际上该车型是基于东风启辰VSA-L平台（中大型车平台）打造的 ， 加上车身尺寸也要比一些同级别车型略大 ， 因此TA属于是一款“A+级车型” 。
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而且启辰星一直号称拥有“A+级SUV头等舱” ， 经过知行君之前的实际体验 ， 无论是乘坐空间还是座椅的舒适程度 ， 乃至内饰用料方面 ， 都值得给予好评 ， 对车内每一位乘员的照顾都十分到位 。
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更关键的是 ， 启辰星搭载了智联4.0系统 ， 带有3D全景影像、AR实景导航、在线音乐/视频等功能 ， 而且语音控制系统还有极高的智能程度 ， 实力能与一些主打“智能”的造车新势力相媲美 。
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总体来说 ， 启辰星无论是在颜值、技术、品质等方面都有看得见的进步 ， 同时也给人带来了足够的新鲜感 。 而且根据预售价来看 ， 知行君认为该车型的正式起售价将会在10万元左右 ， 很有机会成为启辰的“爆款”车型 ， 相当值得期待 。
如期而至 ， 国产第八代高尔夫下线
早在2019年的时候 ， 大众第八代高尔夫就已经在海外亮相 ， 预计将会在今年引入国产 。 但一场突如其来的“新冠”疫情 ， 知行君一度怀疑该车型的国产计划是否会受到影响 。
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不过近日有消息称 ， 国产第八代高尔夫的试制车在一汽-大众佛山工厂正式下线 ， 而且国产版车型将会分别推出普通版、GTI以及GTE车型 。 根据海外版车型的信息来看 ， 第七代高尔夫不仅在外观、内饰方面都采用了新的设计 ， 要比现款车型显得更为时尚、精致 ， 而且在内饰方面融入了更多的数字化元素 ， 其中自动挡车型还用上了全新的电子挡杆 ， 配置表现也会比现款车型更加丰富 。
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随着国产第八代高尔夫试制车正式下线 ， 预计新车最快在今年年底便能在国内正式上市 。 因此 ， 如果在座的各位对该车型有兴趣的话 ， 不妨再多给一些耐心 。
这将会是最畅销的法拉利吗
指导价：238.00万元
近年来 ， 不少超豪华品牌都推出了价格更低的车型 ， 就连法拉利也不例外 。 这不 ， 法拉利旗下全新跑车——Roma近日在国内正式上市 ， 而且指导价仅为238.00万元 ， 成为了当下最便宜的法拉利跑车 。
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自从法拉利Roma面世以来 ， 不少网友都认为这是“最不像法拉利的法拉利” ， 只因该车型在外观造型上颠覆了法拉利以往的形象 。 其中前格栅采用了与车身同色的设计 ， 甚至会让人误以为这是一款电动车型 。
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可是在动力方面 ， 法拉利Roma搭载了一台3.9TV8发动机 ， 最大马力达到620匹 ， 最大扭矩达到760牛·米 ， 匹配8速双离合变速箱 ， 0-100km/h仅需3.4秒 ， 即便是进行0-200km/h加速 ， 也不过是9.3秒的事 。 只能说 ， 尽管法拉利Roma是最便宜的法拉利跑车 ， 但也不是好惹的 。
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另外 ， 法拉利Roma以“最便宜”的方式出现 ， 无疑进一步拉近了我们与法拉利的距离 ， 大家认为该车型会成为最畅销的法拉利吗？
什么？国产全新起亚K5也要出“长轴版”
一直以来 ， “加长轴距”并不是韩系车的“专利” ， 但全新起亚K5这次却似乎要打破“常规” 。 近日在网上有消息称 ， 国产全新起亚K5将会在今年9月份上市 ， 而且200台海外版车型已经来到国内 ， 而且未来将陆续到达全国各个4S店 。
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但需要注意的是 ， 这批来到国内的车型仅用于展示 ， 并不会进行销售 ， 而且海外版车型未来也不会在国内市场进口上市 。 而国产版车型 ， 未来将会针对大家的喜好进行一些调整 ， 其中车身长度将加长55mm ， 轴距将加长35mm ， 相信乘坐空间将会更为宽敞 。
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自从全新起亚K5在海外正式亮相以来 ， 其颜值便得到不少网友的认可 ， 这次还根据大家的喜好对轴距进行加长 ， 可谓诚意满满 。 这么一来 ， 大家觉得全新起亚K5未来有机会跻身销量排行榜前列么？
老铁 ， 你心心念念的转子发动机
要回来了
想起在2012年的时候 ， 马自达RX-8宣布正式停产 ， 转子发动机也随之在车坛上“消失”了 ， 不少网友都对此感到可惜 。
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不过最近有海外消息称 ， 马自达正打算为旗下首款纯电动车型——MX-30 ， 配备一台排量为0.333L的单转子发动机 ， 但该转子发动机并不参与动力输出 ， 仅仅是作为一台“发电机”为电池组充电 。 而且该车型预计会在2021年进入欧洲市场 。
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尽管只是担任“充电”的角色 ， 但转子发动机总算是“复活有望”了 。 要是这款马自达MX-30会携转子发动机来到国内市场的话 ， 你会因为“转子情怀”而入手吗？
知行有话说
终于有消息了！原计划在4月份开幕的2020北京车展 ， 近日宣布将会延期至9月26-10月5日举行 。 但或许是避免举办时间过于接近 ， 原计划在8月底开幕的2020成都车展 ， 最近宣布会将日期提前至7月24日-8月2日 。 这么一来 ， 知行君估计通常在每年11月开幕的广州车展 ， 今年很可能会延期至12月开幕 。
【美版“大后超”上市，最便宜法拉利降临，转子发动机将复活 | 知行一周Vol.84】然而根据国内汽车市场以往的惯例 ， 不少车型向来在年底都有着较大幅度的价格优惠 ， 加上今年不少大型车展都扎堆在下半年开幕 ， 相信也少不了有许多新车纷纷宣布上市 。 如此看来 ， 部分新车很可能会出现“上市即有大优惠”的现象 ， 打算入手新车的你不妨留意一下 。
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