新一代预警机呼之欲出,4年后交军方使用,美军承认:远超E3C性能

新一代预警机呼之欲出,4年后交军方使用,美军承认:远超E3C性能
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据俄塔斯社4月10日报道 , 近日俄军工企业人士向媒体披露 , 俄最新的A-100“总理”预警机计划于2024年交付空天军使用 。 这名专业人士称 , A-100预警机使用了新的相控阵雷达系统 , 同时还增加了大量的电子战设备 , 其综合作战能力远超美军的E-3C预警机 。
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A-100预警机使用的是伊尔-76MD-PS-90平台 , 因为使用了新的大涵道比涡扇发动机 , 该机的油耗大幅度下降 , 滞空时间也大幅度延长 。 从平台上来看 , 各项性能有很大的提高 。 A-100最核心的雷达系统 , 使用了“织女星”公司开发的双面阵有源相控阵雷达 , 并且使用的还是双波段技术 , 该雷达在侦测距离上和抗干扰能力上都非常的优秀 。 此外从公开的图片来看 , A-100预警机机身上有大量的天线鼓包 , 在翼尖上还有两个吊舱 。 可以看出A-100将电子战飞机的很多设备也整合到了预警机上 , 让该机有强大的电磁信号收集能力 , 同时也可以发动电磁干扰 , 压制敌方的雷达、通讯等系统 。
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【新一代预警机呼之欲出,4年后交军方使用,美军承认:远超E3C性能】E-3C预警机一直被认为是世界上最先进的预警机 , 该机是在民用客机的基础上改进而来 , 飞行性能非常的不错 。 E-3C飞机背部是巨大的雷达罩 , 直径9.1米 , 厚度1.8米 。 该机使用的雷达是脉冲多普雷雷达 , 需要不停的旋转来进行360度方向上的扫描 , 该雷达能够对地面、空中、水面的目标进行探测 , 其对低空飞行目标的探测距离达到320公里以上 。 该机还装备了完善的电子系统 , 包括导航、通讯、计算机等 。 飞机上的计算机能够分析雷达获取的情报 , 进行战场管制等各种工作 。 E-3C被认为是空军的战力倍增器 , 美军大多数空战都离不开改机的支持 。
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而值得一提的是 , 中方真正装备部队的第一型预警机是空警2000 , 该机创新性的使用了相控阵雷达系统 , 在性能上非常的先进 。 有专家表示 , 中方下一代预警机在外观上可能会有很大的变化 , 可能不会再出现机身上驮着一个大盘子的样子 。 中方在发展共形天线技术 , 可以将雷达天线与机身融合 , 既保持了飞机的气动外观 , 有保证雷达的各项性能 。 随着运20飞机的成熟 , 该机很可能会成为下一代预警机的平台 。 运20可以提供足够的空间和强大的动力 , 能够装载尽可能多的先进设备 , 同时也能够满足雷达的电力需求 。 因此 , 我军下一代的预警机性能可能会更加的先进 。
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未来预警机的发展 , 可能会呈现出多样性 。 显然 , 俄罗斯还在用大飞机平台制造性能更先进的预警机 。 中方可能会使用无人机做预警机平台 , 也可能继续发展传统类型的预警机 。 并且随着隐身战机越来越多 , 传统的预警机生存能力也是一个问题 。 美军会对E-3C进行升级 , 让其服役到2035年左右 , 之后不会再装备专业的预警机 。 美军认为凭借F35战斗机强大的信息感知能力 , 和相互之间的组网能力 , 已经可以实现预警机的性能 。


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