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[长城]这台低调豪华车，2.0T+8AT+四驱，土豪为了它放弃40万的奥迪


自古英雄难过美人关 ， 谁知今日亲如手足的一对朋友居然为了一辆车险些闹翻 ， 原本轻松愉悦的郊游之旅 ， 竟成为两种不同生活方式和思想观念的激烈碰撞 。 小李所选的座驾是豪华中型SUV代表之一奥迪Q5L ， 而小王选择了最近购买的长城炮乘用皮卡 。 开惯了豪车的小李对好朋友开货车自驾游的行为非常不理解 ， 甚至觉得小王犯了傻才会买一辆不能进城的货车 。

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“皮卡要是比SUV舒适 ， 我卖了奥迪买一台！”
眼见自己最要好的朋友开个货车 ， 小李直接没好气的说：“我有生之年第一次看到有人开货车野营 ， 你这车要是能比SUV舒服 ， 我立马卖了奥迪买一台！”其实不止他一人轻视皮卡 ， 在我们绝大多数人的固有印象中 ， 皮卡就是没法和高档SUV相提并论 。 任凭小王如何介绍长城炮 ， 小李都只回答同样的一句话 ， “不信！咱们路上见真章！” 。

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随着一行人驶上高速 ， 长城炮率先展现了出色的动力性 ， 2.0T汽油发动机好似一匹上等良马 ， 迸发出了蓬勃的动力 ， 140kW的最大功率和360N·m的峰值扭矩虽然在数值上不如奥迪Q5L ， 但同样可以做到在路上快速驰骋 ， 匹配的采埃孚8AT变速箱相当顺滑 ， 多种驾驶模式切换提供了良好的驾驶感 ， 小李多次试图甩掉小王未果 ， 反倒被长城炮先人一步抵达了服务区 。

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提前到达服务区的小王毫不吝啬的表示了自己的喜悦 ， 心有不甘的小李提议试驾体验一番 ， 非得找出长城炮的劣势 。 结果这次体验让他的看法产生了极大的动摇 ， 长城炮的油门调教、底盘悬挂系统等方面兼备运动与沉稳 ， 比大众沉稳棉质的驾驶质感还要更好 ， 这让小李感到非常新奇 。

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同是汽车爱好者的小李索性找机会趴在车底对比两款车的底盘 ， 他发现长城炮使用了霸道同款多连杆后悬 ， 和自己印象中的皮卡车型完全不一样 ， 搭配高档车级别的真皮座椅、宝马同款8AT变速箱等配置 ， 极大减轻了行驶中的顿挫感 。 并且长城炮拥有L2级别的自动驾驶技术、ACC自适应巡航、12雷达探头、最新一代9.3版本ESP等多项高档功能配置 ， 甚至比自己的奥迪Q5L还要出色 ， 这不禁让小李心生嫉妒 ， 自己花了40万买的豪车居然还不如一个国产货车 。
40万的豪车竟变成厢式货车 ， 真惨！

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到达目的后 ， 当小李打开后备箱 ， 映入众人眼帘的是拥挤在一起的食材和工具 ， 小李将后排座椅大幅向前调整后 ， 后备箱才勉强才装下食材、烧烤架等物品 ， 而折叠座椅和便携餐桌等装备则不得不放到后排座椅上 ， 侵占了大部分乘坐空间 ， 一台价值40万的豪华SUV差点就变成了厢式货车 ， 并且一路上颠簸摇晃 ， 烧烤工具来回晃动 ， 造成的噪音令小李苦不堪言 。

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相比之下 ， 驾乘长城炮的小王等人则要潇洒得多 。 长城炮乘用皮卡5410*1934*1886mm的车身尺寸 ， 1520*1520*538mm的货箱尺寸提供了丰富的空间 ， 轿车驾驶舱加货箱的设计布局模式相当实用 。 长城炮的货箱中整齐的装着食材、工具、帐篷等郊游装备 ， 丝毫不需担心人与物抢空间 ， 驾驶室内的所有人都能获得充足的空间 ， 前排驾驶者和乘客可以将坐姿调整到最舒适的位置 ， 后排乘客同样可以尽情撒欢 ， 皮卡的空间利用能力跟一般家用车相比简直无敌 。


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