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[丰田]丰田经典越野神车，兰泽酷路泽70，国外仍在销售


丰田生产越野车的历史能够追溯到1951年 ， 那时还很少有人直到它的名字 ， 最开始是BJ原型车只是作为军用轻型越野车使用 ， 1953年 ， 丰田汽车对这款越野功能强大的车型进行了升级 ， 用于民用并开始批量生产 ， 次年 ， 丰田总监Umehara Hanji将这款车改名为Land Cruiser ， 这就是经典的
陆地巡洋舰(参数|图片)的由来 ， 2007年的时候该车的中文名被正式定为兰德酷路泽 。

[丰田]丰田经典越野神车，兰泽酷路泽70，国外仍在销售
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多年来 ， 凭借其强悍的越野性能 ， 兰德酷路泽成为了越野车领域中的标杆性车型之一 ， 远销全球各地 ， 版本很多 ， 型号也很多 。
在当今市场中 ， 所谓的越野车和SUV车型称霸世界 ， 而像兰德酷路泽(参数|图片)这种纯正的越野车正逐渐成为稀有的品种 ， 尽管如此 ， 丰田也并不打算在短期内停止在市场上销售这款车型 ， 而且事实证明 ， 在其它市场上 ， 依旧有老款的车型仍在销售 ， 我们今天要说的就是两款比较经典的车型 。

[丰田]丰田经典越野神车，兰泽酷路泽70，国外仍在销售
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在南非 ， 丰田仍在销售一款79 4.5D V8 D/C Namib车型 ， 这款车是基于经典的70系列的特别版车型 。 Namib是世界上最大并且最古老的沙漠之一 ， 用此来命名该车再合适不过 ， 代表着其拥有无比的越野性能 ， 这款车定位为全地形越野车 ， 给人的感觉相当的硬派 ， 车身带有特殊的标志 ， 配备了钢制的前保险杠以及辅助灯 。

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该车的内部复古又硬朗 ， 使用的都是物理按键 ， 会给人可靠的感觉 ， 和丰田品牌所带给人们的信任一样 ， 比较特殊的设计包括带有刺绣Namib标志的定制款灰色座椅 ， 还安装了带LED灯的车顶控制台 ， 车载系统带有导航和蓝牙功能 ， 此外 ， 该车将空调制冷通道集成于手套箱内 ， 这样就在内部形成了一个小冰箱 ， 行驶在沙漠中可以随手拿出一瓶冰镇饮料真的是不要太爽！

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这款车的最大特点是对悬架进行了特殊的升级 ， 由当地的丰田专家亲自操刀 ， 配件也来自当地 ， 更适合特殊地形的行驶 。 在中东地区 ， 丰田也推出了一款类似的越野车 ， 只是在前端稍作了修改 ， 以卤素大灯为特色 ， 看上去更加的自信和大胆 ， 该车型有三门SUV和LC卡车两种型号 ， 起价约合27万元人民币 。

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南非版和中东版的一个主要区别是在动力上 ， 非洲版的动力来自一台4.5L的柴油引擎 ， 拥有202马力和317磅英尺的扭矩 ， 而中东版使用的是一款4L V6汽油引擎 ， 拥有228马力和268磅英尺的扭矩 。
有趣的是 ， 在中东地区 ， 丰田还在销售现已经在美国市场停售的FJ酷路泽(参数|图片) ， 其实这款车曾被风传会在2016年停产 ， 然而17、18、19款车型陆续上市 ， 经过再次确认才得知 ， 所谓的停产是人们对消息的误解 ， 其实并不是完全停产 ， 而是在日本、美国等地区停止了销售 。

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FJ酷路泽于2006年上市 ， 实际上是由第八代兰德酷路泽演变而来的 ， 意在向经典的FJ40越野车表达敬意 ， 比起大家熟知的奔驰大G、牧马人等车型 ， 该车虽然年限不算长 ， 但仍被很多人奉为经典 。


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