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「本田技研工业」受疫情影响不太大 本田一季度销量下滑三成


[爱卡汽车 行业资讯原创]
日前 ， 本田中国公布了其在华的一季度销量 。 数据显示 ， 3月本田在中国的终端销量为60,441辆 ， 同比下滑50.8%；2020年一季度本田在中国的终端销量为221,984辆 ， 同比下滑33.8% 。
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具体到各个合资公司 ， 广汽本田在3月的终端销量为32,205辆 ， 同比下滑50.1%；一季度终端累计销量为116,348辆 ， 同比下滑35.7% 。 东风本田方面 ， 3月终端销量为28,236辆 ， 同比下滑51.5%；一季度累计的终端销量为105,636辆 ， 同比下滑31.5% 。
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三大生产基地均位于武汉的东风本田受到疫情影响会更大一些 ， 不过在3月中下旬 ， 东风本田的三大工厂已实现复工复产 ， 目前产能恢复已达到满产 ， 平均50.1s可下线一辆整车 。 在接下来 ， 两厢版思域、CR-V插电式混动车型也将逐步到来 ， 也有助于东风本田实现更高的销量 。
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至于广汽本田 ， 也实现了产能扩充 。 3月底 ， 广汽本田吸收合并了本田汽车（中国） ， 也让广汽本田至此拥有了四条整车生产线 ， 对于缓解产能不足的瓶颈也有一定帮助 。 而原本田汽车（中国）作为中国汽车产业中首个产品全部出口的整车制造企业 ， 在海外的业务也有一定影响力 。 吸收合并后 ， 广汽本田将保留本田汽车（中国）原有的整车生产出口和全球KD零部件供应两大业务 ， 除继续生产CITY车型并出口至墨西哥市场外 ， 还将向本田在泰国等13个国家和地区的整车工厂供应量产零部件 。 此外 ， 该工厂还将于4月投产内销的雅阁等车型 。
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