便宜的合资品牌SUV,6.98万元起配1.4L发动机,外观时尚很好开
现在路上的国产汽车越来越多 , 这就说明大家已经开始认可自主品牌 。 主要的原因不言而喻 , 就是价格相比合资品牌来说更便宜 , 普通家庭也能够买得起 , 另外造车工艺确实有了明显的提升 , 有些方面丝毫不输给合资品牌 。
国产汽车很亲民 , 但还是有一部分消费者打心里更偏爱合资品牌 , 尤其是SUV车型 , 可自己的购车预算又有限 , 能够选择的车型实在不多 。 不多不代表没有 , 如果又想要合资品牌 , 又想少花钱 , 那么这辆SUV可能适合你 , 它就是东风悦达起亚奕跑 。

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起亚汽车 , 前些年在中国市场上辉煌过 , 当时的整体销量能够与德系还有日系品牌相抗衡 , 不过随着德系以及日系汽车价格的下探 , 以及我们国产汽车的崛起 , 韩系车的销量出现了一定的下滑 , 但不可否认 , 起亚品牌在产品定价方面还是比较有诚意的 , 就像奕跑 , 售价区间为6.98-8.28万元 , 已经可以在价格上与我们国产SUV进行较量 。
奕跑是起亚厂商专为年轻人打造的一款个性座驾 , 整车很时尚 , 散发着青春的气息 , 如果是黄色车身 , 看起来会有点像皮卡丘的感觉 。 前脸造型算不上惊艳 , 可足够的耐看 , 家族式的进气格栅 , 搭配上两侧炯炯有神的大灯 , 还是比较精神的 , 另外在雾灯区域 , 标配了“L”状的日间行车灯 , 这点很讨年轻人喜欢 , 也提升了一些档次感 。

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起亚奕跑定位是一款小型SUV , 长宽高分别达到了4100*1735*1533mm , 轴距为2570mm , 这样的尺寸与同级别的SUV相比 , 并不占优势 , 也谈不上什么存在感 , 但大有大的长处 , 小有小的优点 , 奕跑游走拥堵的市区内 , 无论走街串巷 , 还是掉头找车位 , 都非常的灵活方便 。
【便宜的合资品牌SUV,6.98万元起配1.4L发动机,外观时尚很好开】起亚奕跑与其它小型SUV有所不同 , 在我眼中它更像是一辆升高底盘的跨界大两厢 , 双色车身、车顶行李架、黑色的前后包围、黑色的侧裙以及银色的护板 , 都提升了一定的运动感 , 也彰显出了独特的个性、除此之外 , 尾灯与车身做到了很好的结合 , 并且尾部有着KX1的标识 , 证明了它是起亚最小SUV的身份 。

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来到起亚奕跑的车内 , 简洁的中控台带来的氛围能够让人产生好感 , 并且装配工艺很不错 , 对细节的处理也很用心 , 比如圆形的空调出风口 , 让车内变得活跃起来 , 方向盘样式也很精美 , 握感比较舒服 , 不过由于受到成本的控制 , 经常触碰的地方都是硬质塑料 , 会产生一种廉价感 。

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在配置方面 , 6.98万元的入门版拥有主副驾驶座安全气囊、ABS防抱死、制动力分配、后倒车雷达、发动机启停、铝合金轮毂、遥控钥匙、仿皮座椅等 , 都是一些最基本的实用功能 , 而高配车型多出了前排侧气囊、胎压报警、刹车辅助、牵引力控制、ESP车身稳定系统、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入和启动、皮质多功能方向盘、8英寸液晶仪表、8英寸中控屏、GPS导航、导航路况显示、手机互联/映射、语音识别控制以及车联网系统等 。

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在空间方面 , 四人乘坐最适合 , 后排头部还有腿部空间虽然富余不是特别多 , 但也完全够用 , 并不会有拥挤和压抑感 , 座椅也很厚实 , 地板凸起也很低 , 只不过要是后排坐满3个成年人的话 , 横向空间会感到不足 , 毕竟尺寸在这摆着呢 。

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动力部分 , 起亚奕跑搭载了一台1.4L自然吸气发动机 , 最大功率为100马力 , 传动方面匹配的是6挡手动和6挡手自一体变速箱 , 底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架结构 。 从这些硬派配置上可以看出来 , 什么强劲的动力 , 很好的操控 , 这些奕跑并不能带给你 , 它能够带来的是比较轻松惬意的驾驶感受 , 非常好开 , 新手也不会太紧张 , 变速箱很平顺 , 动力作为代步和通勤也没问题 , 另外还能够满足国六排放 , 只是到了一定车速 , 胎噪声偏大一些 。

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总的来说 , 起亚奕跑放在合资品牌阵营中 , 有着极高的性价比 , 但实话实说放在同价位的国产SUV中 , 整体实力会处于下风 , 不过还是那句话 , 又想要合资品牌 , 又想少花钱的 , 可以考虑奕跑 , 作为上下班的代步工具 , 遮风挡雨没问题 。
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