百公里加速3.9秒 比亚迪汉EV今日正式下线
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作为今年最值的期待的国产B级车之一 , 比亚迪汉EV一经发布就受到不少国内消费者的关注 。 今日 , 我们从比亚迪官网了解到 , 比亚迪汉EV正式在比亚迪汽车深圳工厂下线 , 这也预示着距离新车上市又更近了一步 。
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比亚迪汉EV , 作为比亚迪旗下首款中大型轿跑车型 , 首次搭载比亚迪自主研发的“刀片电池” , 使得其百公里加速仅需3.9秒 , 也为比亚迪量产车史上最快 。 并且汉EV将推出两种续航里程版本 , 分别为550km和605km 。

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简单回顾下车辆外观 , 汉EV采用前脸采用了和此前概念车E-SEEDGT相同的设计语言 , 官方称之为进化后的“EVDragonFace” , 前脸被粗壮、厚实的镀铬饰条所贯穿 , 使新车呈现出极强的力量感 。 车身侧面可以看出 , 汉EV采用了隐藏式门把手设计 , 以及造型独特的低风阻轮毂 , 这也是在比亚迪的量产车上首次出现 , 显现出不错的高档质感 。
内饰部分 , 从官图来看 , 汉EV采用了红黑双色设计 , 进一步突出了其运动属性 。 空调出风口、档把、方向盘都采用了全新的造型设计 。 而全液晶仪表盘和大尺寸悬浮式中控屏 , 则给车内带来了充足的科技感受 。

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根据之前工信部申报信息显示 , 比亚迪汉DM车型则配备了最大功率141kW的2.0L发动机 , 以及最大功率180kW , 峰值扭矩330N·m的电机 , 而搭载“刀片电池”的比亚迪汉EV电池系统能量密度达到140Wh/kg,续航里程达到605km , 百公里加速3.9s 。
续航上 , 四驱版汉EV的NEDC工况续航为550km 。 而单电机两驱版本车型采用前驱行驶 , 续航里程达到了605km 。

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【百公里加速3.9秒 比亚迪汉EV今日正式下线】据悉 , 新车将于今年第二季度上市 , 7月份开始规模交付 , 比之前原计划第三季度的时间有所提前 。
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