为啥日系车排气管总滴水，德系车却从不滴？维修工：藏着很大猫腻
眼下的中国市场 ， 德系车和日系车 ， 占据了半壁江山 。 两者在世界上 ， 都是数一数二的存在 ， 车辆的技术和质量 ， 都得到了时间和民众的检验 。 但两者属于不同的流派和企业 ， 其中必然存在较大的差距 。 那么为啥日系车排气管总滴水 ， 德系车却从不滴？维修工：藏着很大猫腻
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排气管的作用有很多 ， 是整车构造当中重要的一环 ， 最主要的目的就是净化尾气 ， 尽量减少排放的污染物 。 在此基础上 ， 减少尾气排放所产生的噪音 。 一些跑车在加速的时候 ， 就可以听见轰鸣的声音 ， 声音非常带感 ， 其实在很大程度上 ， 是把消音器改装的结果 。
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车主要是善于观察 ， 就会发现冬天车辆在行走时 。 会出现滴水的情况 。 要是进一步观察的话 ， 会惊讶地发现一个事实 ， 滴水的状况基本发生在日系车上 ， 而德系车似乎从来不滴水 ， 为何会出现如此大的差异？
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在正常情况下 ， 汽油经过燃烧之后 ， 发动机会顺利地排出大量废气 ， 其中就包含了水蒸气 。 但经过排气管之后 ， 水蒸气遇到了冷空气 ， 本身热量会散放 ， 就会凝聚成水珠 。 排出的水分越多 ， 就说明燃烧得越充分 ， 而日系车就是这样的车 。
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【为啥日系车排气管总滴水，德系车却从不滴？维修工：藏着很大猫腻】而德系车的排气管构造特殊 ， 不仅本身温度过高 ， 而且还布满了排气孔 。 水蒸气在经过排气孔的时候 ， 就会散发掉 ， 再加上本身温度较高 ， 会直接将残留的水蒸气蒸发 ， 必然不会出现任何水分 。
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