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直播带货式营销真的适合二手车圈？

流量时代 ， 谁都想在直播领域赚到"一个亿"！生意越来越难做 ， 但总有一群人 ， 能踩中风口 ， 找到发财商机 。
从李佳琪的"OMG ， 买它 ， 买它 ， 买它"的流行语在网络上爆火 ， 到"淘宝直播一姐"薇娅 ， 再到罗永浩签约抖音 ， 一个个标杆性人物的进军让直播带货的商机再次浮现 。 单就看媒体报道的"一夜带货一套房的薇娅、1.3亿买上海豪宅的李佳琪" ， 就可见直播带货的市场前景 。 这也让二手车经营者蠢蠢欲动 ， 甚至开始怀疑 ， 如果不做场直播会不会错过"一个亿"？不做直播 ， 会不会被社会淘汰？
直播带货式营销真的适合二手车圈？
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汽车圈直播带货是"昙花一现"？
汽车虽然是一个高价低频的大宗消费品 ， 但线上直播卖车已并非新鲜事 。 2019年9月 ， 知名网红主播薇娅在15分钟内成交了超过40台哈弗H6运动版车型销量；10月 ， 雷佳音联合"手工耿"直播3.5小时 ， 帮宝沃汽车拿下1623个预订单 ， 创下直播卖车记录 。 11月1日 ， 主持人李湘与汽车KOL（关键意见领袖）闫闯合作直播 ， 为长城汽车引入200多辆的加购数量 ， 转化率远超传统4S店 。
当然 ， 这不仅反映了车企应对疫情的敏锐 ， 也说明企业对这一营销模式的重视 。 比如 ， 特斯拉汽车在抖音进行直播 ， 上汽乘用车公司副总经理俞经民更是亲自直播间中热情"带货" 。 此外 ， 宝马在天猫京东平台开启直播 ， 蔚来汽车到目前为止也已经举办了数十场直播 ， 爱驰汽车新车上市也采用直播形式……那么这种线上直播营销模式真的有效吗？还是只是一场无厘头的狂欢？
直播带货式营销真的适合二手车圈？
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全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示 ， 对于像汽车这类大宗商品来讲 ， 采用直播这一形式又类似全方位绕车比较直观 ， 但汽车毕竟是一个长决策周期的消费行为 ， 所以直播卖车的效果转化率低 ， 成交质量不高 。 "经销商不应该把直播作为提升销量的主要方式 。 "
但是也有人认为 ， 随着新时代的到来以及通讯技术的不断发展 ， 如何利用流量更高效的进行营销将成为未来的重要课题 。 “直播带货”可能成为人们未来购买行为的常态 。
不管是跟风还是趋势 ， 但对于车企而言 ， 越早探索互动 ， 就能越明晰自己的品牌及产品定位 ， 从而打造自己的私域流量池 ， 也将越有存量先机 ， 从而抓住新时代的传播增量 。
直播带货式营销真的适合二手车圈？
防疫期间 ， 人们观看直播的频率大幅上升 ， 线下看车试车受阻 ， 直播看车需求逆势增长 。
相比通过照片和视频看车外 ， 有主播讲解、亲身体验的二手车直播看车形式似乎更受青睐 。 用户可以近距离看到二手车的细节动态 ， 并在专业主播的讲解下 ， 对二手车的性能有更好的了解 ， 还可以通过弹幕进行提问与互动 。 正是这个"自造"传奇的直播平台 ， 让不少二手车经营者创下了可喜的佳绩 。
但崔东树并不看好二手车直播带货 。 因为如今市面上很火的直播带货更多趋近于标准化、性价比比较高的物品 ， 消费者比较熟悉且消费门槛低 。 而对于二手车这样非标大件的物品来说 ， 即便请上流量很大的明星 ， 能否带动消费者购买仍然充满疑问 。
直播带货式营销真的适合二手车圈？
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"但对于单价相对较高的二手车而言 ， 消费者对其安全性、敏感性的指标还是比较注重线下的考量体验 ， 所以二手车直播带货还是一个比较难的事情 。 但网上销售二手车主要在B2B这种拍卖形式更现实可行 。 "
二手车业务要向数字化要利润？
二手车销售形式的升级优化 ， 是应对防疫期间行业低迷的必然举措 ， 而数字化升级是其中的关键所在 。
数字化意味着二手车整套业务流程全部线上化 ， 线上销售、线下追踪、实时服务、门店全覆盖、企业管理、员工表现等都囊括其中 。 数字化意味着二手车行业的自我优化 。
【直播带货式营销真的适合二手车圈？】直播带货对于二手车圈来说我认为可以部分吸收 ， 毕竟直播带来的流量效益不容小视 。 疫情后人们对于私家车的需求势必反弹 ， 如果通过互联网进行数字化、智能化的营销 ， 将成为二手车圈优化自身的重中之重 。


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