『车与生活』比路虎揽运还大气，全系2.0T配8AT，众泰“改名换姓”又一力作
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众泰作为国产汽车厂商 ， 早期以“模仿”热销车型的外观而博得眼球 ， 随着汽车产业的升级 ， 众泰也开始走向了原创设计的道路 ， 包括最新的T500、T600等车型都是很有原创度的 ， 当然众泰的RS系列、T系列也没有直接抛弃 ， 本来众泰要发布T900大型SUV ， 由于某些原因这款车被命名为了汉龙旷世 。
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汉龙旷世前脸采用了大嘴式进气格栅设计 ， 搭配内部粗横幅式装饰 ， 整体造型大气中又透露出一些时尚 ， 长宽高分别为4985/1995/1819mm ， 轴距为2997mm ， 悬浮式车顶带有一定溜背设计 ， 让人感觉有着浓烈的“路虎揽运”风格 。
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汉龙旷世采用255/55R20或275/45R21轮胎尺寸 ， 毕竟尺寸已经非常接近红旗HS7了 ， 车尾采用镀铬饰条将两侧尾灯组相连接 ， 配合下方倒梯形牌照区域 ， 提升尾部层次感 ， 双边双出排气布局也是必备 。
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汉龙旷世的内部造型还是很有原创度的 ， 做工与用料方面都是很有档次感 ， 两块全液晶的面板提升了整车的科技含量 ， 这台车目前已经上市销售 ， 价格是15.98-24.38万 ， 分为两驱与四驱版本 。
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全液晶仪表盘的尺寸为12.3寸 ， 也是目前最常见的 ， 显示亮度比较高 ， 清晰度也比较好 ， 内部造型非常的简洁 。
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汉龙旷世的LOGO很少有人见过 ， “HUNKT”在方向盘中间 ， 带有真皮包裹 ， 还有换挡拨片设计 ， 非常的有运动感 。
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多媒体屏幕支持车联网、OTA在线升级 ， 内部显示的内容比较清晰 ， 搭载了双导航系统 ， 自由切换 ， 语音识别支持方言 ， 还是比较智能的 。
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为了方便盲操作 ， 汉龙旷世并没有完全放弃实体按键 ， 钢琴材质很有档次感 ， 回弹力也比较好 ， 在这点上汉龙还是比较厚道的 。
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旋钮式电子换挡在很多电动车上使用 ， 汉龙旷世采用的是德国采埃孚的8AT变速箱 ， 好不好开关键看调教了 。
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10个扬声器在这个级别也是非常少见的 ， 音质效果也还不错 ， 尤其是音响的造型感觉很考求 ， 比较上档次 。
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全景天窗在这个级别也是必备选项了 ， 由于空间大 ， 所以内部的采光是个问题 ， 全景天窗正好弥补了采光的问题 。
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