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林肯终于爆发，旗舰已不足24万，配自适应悬挂＋锐威音响，高速过弯稳如牛

【林肯终于爆发，旗舰已不足24万，配自适应悬挂＋锐威音响，高速过弯稳如牛】导读：林肯终于爆发 ， 旗舰已不足24万 ， 配自适应悬挂+锐威音响 ， 高速过弯稳如牛 ， 下面就让我们一探究竟 。
林肯终于爆发，旗舰已不足24万，配自适应悬挂＋锐威音响，高速过弯稳如牛
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越来越多的朋友们 ， 已经拥有了可以入手一款豪车的能力 ， 而越来越多的品牌进入了国内 ， 已经入华5年的林肯 ， 一直以来都是坚持着纯进口 ， 越来越懂国人 ， 而且林肯冒险家 ， 不仅继承了家族严谨的做工 ， 而且全车更是被赋予大量高密度的精品零部件 ， 从而体现出连雨刮都是好品质 ， 对比当下的市场上 ， 如今的车型都是三缸、混动、纯电动等 ， 一台保持自身特色的车型已经很难得 。
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而豪华领域里面的宝马X1 ， 就是一辆接近30万的价格的三缸车 ， 真不如买台大气的林肯冒险家 ， 除了官方指导价格为24.68-34.58万 ， 有着一定的优势以外 ， 它在设计理念、空间、动力配置上 ， 有着更多的吸引力 ， 还有独有的行政级气质加持 ， 对于很多追求更高性价比的人来说 ， 这款冒险家要比宝马X1来讲 ， 是个更好的选择 ， 那它又是一款什么样的车？
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全车达到了1.7吨重的车身上 ， 冒险家的车身长宽高也达到了461518871630mm ， 轴距为2711mm ， 车内座椅采用了人体工程学的智能化座椅 ， 而且座椅还加入了缝制、镶嵌、融合等工艺 ， 配合双独立悬架、软硬调节的可变悬架 ， 最新一代的隔音棉组合 ， 主动降噪 ， 达到了同级一流的静溢性 ， 舒适性 。
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它外观方面很硬派 ， 大气威猛的外观看上去十分霸气 ， 前脸为家族式的设计 ， 精致的网状进气格栅 ， 金属质地的中网巧妙的将品牌logo融入到进去 ， 很有辨识度 ， 搭配两边的LED大灯 ， 结合熏黑处理的下进气口 ， 配合粗壮的保险杆 ， 与之呼应的LED尾灯组 ， 搭配双排气筒 ， 都衬托出了其霸气 ， 而车身侧面 ， 可以看到粗狂的腰线是从前脸所延伸下来的 ， 搭配溜背式车顶 ， 熏黑处理的D柱 ， 到脚踏板 ， 多辐式铝合金轮毂 ， 开出去 ， 气派感超过宝马X1 。
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长安林肯冒险家的内饰 ， 则彰显了豪华品牌SUV应有的细腻 ， 这种细腻率先体现在了质感层面 ， 高档的用料和扎实的做工 ， 配以大量的木纹饰件 ， 以及真皮 ， 烤漆面板 ， 镀铬点缀 ， 向盘也可以选择双色拼接的样式 ， 看起来非常有质感 ， 而12.8英寸的悬浮式中控大屏 ， 加上液晶仪表盘和三辐式多功能方向盘 ， 搭载SYNC多媒体系统 ， 科技感十足 ， 细节配置上更有电动感应行李箱 ， 车内氛围灯 ， 后排空调 ， 空气净化 ， 后排水杯架等 ， 确实能为驾乘者带来更高的乐趣 。
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它搭载了一颗强劲的心脏 ， 它全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机 ， 符合国六排放标准 ， 最大功率为254马力 ， 峰值扭矩为390牛米 ， 传动上与之匹配的为8挡手自一体变速箱 ， 此外 ， 中高配车型还有四驱系统 ， 麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂 ， 再加上12个传感器的CCD自适应悬挂系统 ， 让它最高达到了220km/小时 ， 过弯高速稳如牛 。
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写在最后：它的定位很清晰 ， 就是在SUV领域 ， 对标宝马X1、奥迪Q3 ， 而看得出 ， 它的价格上 ， 甚至比宝马X1更为厚道 ， 它目前的售价还最低才23.68万起 ， 如果你是买来家用的不推荐 ， 如果你的确很喜欢 ， 想有个豪车标签 ， 现在23.68万可以捡漏 ， 欢迎朋友们留言来探讨 。
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注：配图来自网络 ， 权利归原作者所有 ， 一并感谢！
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