搅局中型SUV市场，捷达VS7还能为自主品牌SUV留条活路吗？
3月20日 ， 一汽-大众宣布旗下捷达VS7正式上市 ， 4款车型的售价区间为10.68-13.68万元 。
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在2020年5月31日前购车并注册为捷达会员 ， 可享受会员抢先指导价
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捷达VS7
作为大众的子品牌 ， 捷达一向以高性价比著称 ， 它通过德系品质和自主品牌的售价两大杀手锏来冲击市场 ， 一点也不给竞争车型留情面 。 为什么捷达VS7能在中国市场做到如此低价？就是因为大众在中国的策略确实足够成功 ， 全新的MQB平台上每年产销的车型数以几百万辆计 ， 庞大的销量极大的降低了成本 ， 而捷达VS7和途观L、探岳一样都诞生于MQBA2平台 ， 1.4T发动机和很多零部件都是通用的 ， 这也就令捷达VS7能够以10.68万元的售价来冲击整个中级SUV市场 。
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捷达VS7
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捷达VS7
外观造型比较年轻、大气捷达VS7可以看做是更大一号的捷达VS5 ， 捷达VS7的车身尺长宽高分别为4624/1841/1644mm ， 轴距为2730mm ， 相比捷达VS5加长207mm ， 其中轴距增加100mm 。 捷达VS7的前格栅由V型排列的菱形饰片组成 ， 中间是全新的“捷达”品牌标识 。 侧面线条也保持了大众的简约风格 ， 熟悉的腰线设计令整车看上去更加流畅 。
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尾部设计显得较为动感 ， Y字型的尾灯结合贯穿式的反光带是尾部设计最重要的特点 ， 结合犀利的细条设计 ， 非常符合年轻消费群体的审美 。 VS7的外观总体来看依旧保持了大众家族的部分特征 ， 同时 ， 全新的前脸设计又很好地契合了捷达品牌的特点 ， 在中庸实用的基础上更显年轻、时尚 。
内饰设计具有一定的科技感
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捷达VS7
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捷达VS7
捷达VS7的内饰整体设计风格比较简洁 ， 大量采用平直的线条 ， 空调调节面板则采用了大众最新一代的全触摸式 ， 科技感更强 。 各功能区域的划分清晰 ， 熟悉大众设计风格的消费者对于捷达VS7很容易上手 。 内饰材质上硬质塑料比较多见 ， 主要考虑到以节约成本为主 。
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捷达VS7
性能方面表现中庸 ， 性价比优势明显
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捷达VS7
捷达VS7搭载了大众集团经典的EA2111.4T发动机 ， 这台发动机也是目前市面上应用最广泛的发动机之一 。 和EA2111.4T发动机匹配的不是传统的7挡双离合变速器 ， 而是爱信的6挡自动变速器 ， 这样的动力组合集高效动力与稳定性于一身 ， 更加强调皮实耐用这一捷达品牌的老传统 。
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捷达VS7
对于这套动力系统的表现消费者已经很熟悉了 ， 它的热机速度快 ， 尤其适合北方寒冷的冬季 ， 强于不适应寒冷天气的部分CVT机型 。 发动机偏重低速扭矩输出 ， 涡轮响应快 ， 非常适合日常走走停停的城市拥堵路况 ， 即使这样一款中型SUV ， 日常起步加速和并线超车都会感到很轻松自如 。 实际上 ， 国人对于动力的要求排在购车因素榜单的后面 ， 因此1.4T发动机足够用了 。
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捷达VS7
VS7对于操控性和舒适性兼顾得不错 ， 但更加偏重的还是舒适性 ， 不得不说大众很了解中国消费者 。 此外 ， 捷达VS7在行车质感上整车调校得比较得体 ， 整车行驶流畅 ， 驾驶灵活 。
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捷达VS7
购买捷达品牌车型的都是非常注重性价比和实用性的理性消费群体 。 他们对价格更加敏感 ， 这样一款中级SUV ， 售价却和自主品牌SUV相比不相上下 ， 极具竞争力 。 VS7有望延续捷达质优价廉的良好口碑 ， 成为一款走量车型 ， 自主品牌SUV要小心了 。
【搅局中型SUV市场，捷达VS7还能为自主品牌SUV留条活路吗？】编辑：LONG
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