【芒种风向标】150CC“大”踏板；到底值不值得购买？，「评测」小编告诉台荣T10 台荣摩托；浙江创台车业有限公司

台荣摩托；浙江创台车业有限公司，最近新出的TR300大踏板，可谓是在摩界踏板内风生水起，几乎没有不知道的，从高配置到诱人的超低17800起的售价，简直是众多摩界踏板的不二选择，因此对宗申RT3和光阳250~300系类的踏板产生了不小的刺激，导致宗申和光阳的大踏板销量明显下滑。

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不过摩界踏板小编今天却不是介绍TR300 ，而是台荣在2018年上市的台荣T10排量为150CC单杠风冷”大“踏板，国4电喷售价在9600元上下，这个价格比起某些国产跟合资的125均价8500~10000价格，确实是有很大的诱惑。
[问题的关键来的了，看到这里的很多人会问：那这款T10到值得购买嘛？小编接下来就详细的给说明下这款车值不值得。 ]注明：评测于台荣官方无关。

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以下这是最近小编，意外从某二手平台入手一辆700公里还没上牌的准新车， 2000元”坑“到手，找黄牛上牌花了3300元，合计在5300元。不过是国3化油器版本的。相对于来说这个价格确实很很低了，至于是怎么”坑“得来的，这个保密。哈哈

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【外观风格】T10的设计确实是大气拉风，整体造型比较有肌肉感，塑料壳的做工比较不错的，整体拼接装配在国产车上可以打80分，就是在某些细节上不是很完美，有些小瑕疵，但却不影响美观。在整体的品质上明显能看出台荣确实在用心坐车。

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【灯光效果】T10的灯光配置上还算是不错的，前后全部采用的是LED灯光，在夜间的铺路效果不能说是很好，只能说是够用了，远光效果有点低，近光还不错，应付日常的夜间出行问题应该不大，对灯光要求高的可以加装射灯，具体还需要看自己的需求。

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【参数配置】在这方面，台荣采用的是150CC的单杠风冷4气门发动机，前后大盘双碟刹。至于发动机的品牌是什么，这个小编确实没看出来，官方宣城国3化油器版本的是三友，国4电喷是川铃，至于到底是什么，这个不是很清楚，小编也没去细细观察，在台荣官网咨询留言，也没得到答复，不过应该不会是”金浪“ ，这个从小编这段期间的骑行中得出的总结。发动机平顺有力，动力还不赖。

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【仪表设计】T10的仪表盘设计的相对来说比起T8和T9来的更加简单，采用了液晶加机械式的设计风格，左边是液晶显示，上面有时间小计公里数和总公里数，（中间的小计公里数对于日常摩旅测试出发点到最终点的里程数统计相当的实用）中间为机械式时速表，右边未转数表，看上去不会像之前T8和T9那么刺眼， T10更加的大气。

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【开关套锁】T10的开关锁设计的是分为3档，不过开关锁这个设计上说心里话是非常坑爹的，也是非常实用的，是夸也不是，骂也不是。为什么呢？答案下面揭晓。

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【芒种风向标】150CC“大”踏板；到底值不值得购买？，「评测」小编告诉台荣T10

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