「利刃巨透社」我国很可能会提前十年步入航母时代！，若非当年西班牙的独断专行
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长期以来 ， 作为现代战争的海洋霸主 ， 航空母舰几乎是全球各军事大国竞相追求的对象 。 而在我国 ， 由于种种历史原因 ， 似乎对航母的追求显得更加的迫切 ， 但由于军工水平和资金设备的不足 ， 直到2012年9月 ， 辽宁舰的成功入列使我国最终步入航母时代 。 但是 ， 早在上个世纪七八十年代 ， 时任海军司令员刘华清上将指出：作为一个拥有300多万平方公里的海洋大国 ， 现有的海防实力不足以应对未来可能发生的海洋战争 ， 因此 ， 中国人必须要拥有自己的航空母舰！
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但是 ， 由于当时国家力量有限 ， 短期之内自研航空母舰的计划最终被搁置 。 直到1998年 ， 香港商人徐增平以2000万美元的价格从乌克兰政府手中获得尚未完工的瓦良格号 ， 此后的4年时间 ， 徐增平耗费巨额资金将其从黑海成功运抵中国大连 。 两年以后 ， 国家正式公布了续建瓦良格号的决定 ， 直到2012年9月 ， 中国辽宁舰正式交付海军 ， 这14年时间 ， 承载了无数中国人的航母梦 ， 大国梦 。
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但是实际上 ， 如果追溯我们的航母往事 ， 也许会发现 ， 中国人第1次无比接近第1艘航空母舰是在上个世纪90年代初 。 在1989年 ， 我国提出891工程 ， 目的是为了发展一款中型航空母舰 ， 在此之后 ， 西班牙最著名的造船厂纳凡蒂亚集团不止一次地向中方提出过出售航母的打算 。 最终 ， 西班牙人于1995年2月份正式向中方提交了航母设计方案：两款航母方案排水量约为2.3万吨及2.5万吨 ， 均采用蒸汽弹射 ， 可以配备20架中型舰载战斗机 。
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在当时 ， 纳凡蒂亚集团（此前称巴赞造船厂）是当时欧洲大陆最为著名的海军舰艇制造商之一 。 其于1992年正式与泰国海军达成协议 ， 为其建造“查克里王朝”号航空母舰 ， 该舰于1997年正式服役 ， 而这次协议的签订显然为其打开了亚洲市场 。 此后的数年时间 ， 来自亚洲的各类舰船的订单不计其数 ， 但很显然 ， 作为东方真正的大国 ， 西班牙人已然看到了来自我们的商机 。 迫于当时的战略压力 ， 我国也急切的需要一款航空母舰来装备海军部队 ， 在这一背景下 ， 中西之间展开了多次频繁的交流 ， 甚至西方媒体一度预测 ， 我国第1款航空母舰将会在西班牙诞生 。
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但是实际上 ， 这件事并没有如同外界所预测的那般顺利 ， 并在一度的搁置以后最终不了了之 。 而在这当中 ， 最为尖锐也难以调节的问题就在于西班牙过度的独断专行 ， 甚至有些许的谋求一手遮天 。 据了解 ， 当时我方谈判人员提出：作为一个大国 ， 我们未来一定会实现航母的自主设计、独立建造 。 目前所做的 ， 就是为了以后的自力更生积累经验 ， 因此 ， 在出售航母的同时 ， 希望西班牙方面将该航母的图纸一并转交中方 。 但西班牙方面蛮横地表示 ， 中国只能获得航母成品 ， 拒不提供设计图纸 。
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无可奈何之下 ， 双方只能终止谈判 ， 在最终的接触无果之后 ， 该计划最终取消 。 很显然 ， 从泰国获利无数的西班牙人谋求将我们变成第二个泰国 。 但是他忽略了一个问题 ， 诸如泰国之流 ， 即便获得全部的技术支持 ， 也不可能在国内生产航空母舰 。 但我们完全不同 ， 对外采购只是一时之策 。
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